Главная страница » Пресс-центр
Раздел «Пресс-центр» нацелен на:
- освещение основных событий и достижений в деятельности АО «Сирена-Трэвел»;
- предоставление дополнительной информации о результатах и планах работы компании.
Пожалуйста, обращайтесь:
z.vorontsova@sirena-travel.ru
+7 (495) 967-1609, доб.: 6525 (9:00-18:00 МСК)
ОАО «АК «Трансаэро» сообщает, что предлагает Вашему вниманию специальные сквозные тарифы на транзитные рейсы ОАО «АК «Трансаэро» и ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр» в рамках соглашения М2-Внуково, доступные в АСБ «Сирена-Трэвел».
В АСБ «Сирена-Трэвел» введены следующие структуры и уровни:
по направлениям между
- п.п. UN Тель-Авив, Франкфурт, Лондон, Вена, Париж, Рим, Милан, Барселона, Пардубице, Алматы, Астана, Кустанай, Шымкент, Атырау, Караганда, Актау и
- п.п. UT Белоярский, Когалым, Нарьян-Мар, Баку, Брно, Братислава, Львов, Харьков, Душанбе, Самарканд, Нахичевань
через а/п «Внуково».
Указанные сквозные тарифы являются опубликованными и оформляются в АСБ «Сирена-Трэвел» по УПТ 16C (16C – расчетный код перевозки — указан в графе «Tour code/ код тура») на бланках СПД НСАВ-ТКП.
ОАО «Оренбургские авиалинии» сообщает о том, что в АРС «Сирена-Трэвел» открыта продажа авиабилетов на рейсы ORENAIR в болгарскую Варну. Рейсы Оренбург – Варна – Оренбург и Омск – Варна – Омск будут выполняться в период весенне-летней навигации начиная с 15 июня 2014 г.
| № рейса | Направление | Время отправления* | Время прибытия* | Даты | Частота |
| Р2-5965 | Оренбург — Варна | 06:05 | 06:10 | 15.06.14, 25.06.14, 06.07.14, 16.07.14, 27.07.14, 06.08.14, 17.08.14, 27.08.14 |
|
| Р2-5966 | Варна — Оренбург | 07:30 | 15:30 | ||
| Р2-5967 | Омск — Варна | 08:00 | 08:00 | 16.06.14-01.09.14 | 1 |
| Р2-5968 | Варна — Омск | 09:10 | 18:25 | ||
* Время местное для каждого аэропорта
В АРС «Сирена-Трэвел» успешно завершена опытно-промышленная эксплуатация сервиса продажи железнодорожных перевозок РЖД по территории России, СНГ и зарубежных стран. По итогам тестово-эксплуатационного периода сервис открыт и доступен в нейтральном сеансе в терминалах АРС «Сирена-Трэвел» обширной сети аккредитованных в ТКП агентов в России, СНГ и за рубежом (при подписании дополнительного соглашения с ЗАО «ТКП»). В период опытной эксплуатации через АРС «Сирена-Трэвел» были успешно оформлены десятки тысяч ж/д-перевозок по России, СНГ и зарубежью.
Новый ж/д-функционал терминалов «Сирена-Трэвел» позволяет агентствам, использующим АРС «Сирена-Трэвел» для продажи авиаперевозок, без дополнительных затрат расширить спектр предложений для своих клиентов и наряду с авиационным перелетом предоставить им возможности оформления железнодорожного переезда.
Сервис продажи ж/д-перевозок не повышает стоимость пультов АРС «Сирена-Трэвел» — она сохраняется на уровне оплаты представления авиаконтента. Для оформления ж/д перевозок в АРС «Сирена-Трэвел» агенту не требуется дополнительная сертификация (сертификат от РЖД) – достаточно аккредитации в СВВТ. В системе открыта выписка ж/д-билетов на международные направления дальнего зарубежья: Ницца, Париж, Берлин, Хельсинки — при этом для их оформления также не требуется международный сертификат от РЖД. Продажа ж/д-перевозок возможна в АРС «Сирена-Трэвел» независимо от авиационных. При необходимости кассиру предоставляется помощь по кнопке «?» — правила ж/д-перевозок, информация по особенностям оформления и возврата электронных ж/д-билетов и т.д. Это позволяет не тратить время на поиски надежных внешних источников информации. В АРС «Сирена-Трэвел» реализована выгрузка статистических данных по продаже и возврату ж/д-билетов в файл агентских продаж ССОД, а также в Online-ticket.
В АРС «Сирена-Трэвел» возможны вторичные операции с ж/д-билетами:
- поиск заказа (по дате, номеру PNR/EMD, по фамилии пассажира и т.д.);
- изменение статуса электронной регистрации;
- возврат с удержанием необходимой суммы;
- отчет по продаже;
- просмотр пунктов остановок маршрута.
Для работы с приложением по оформлению ж/д-контента в терминалах АРС «Сирена-Трэвел» в нейтральном сеансе агентству необходимо заключить дополнительное соглашение ЖД-АВС/13 с ЗАО «ТКП» и предоставить в ТКП информацию о пультах, на которых будет производиться оформление железнодорожных перевозок. Также необходимо провести обновление используемых терминалов «Сирена-Трэвел» до версии не ниже 1.56b (revision 2).
При необходимости отключения возможности продажи ж/д-перевозок с конкретных терминалов (собственных терминалов, терминалов субагентов) в пунктах продажи (ППР) в соответствии с условиями дополнительного соглашения ЖД-АВС/13 необходимо направить в ТКП соответствующую заявку (Приложение № 4 к договору ЖД-АВС/13). Отсканированную копию заявки необходимо выслать на адрес электронной почты info@tch.ru.
Подробнее технология продажи ж/д-перевозок в нейтральном сеансе АРС «Сирена-Трэвел» описана в «Инструкции пользователя по оформлению железнодорожных проездных документов» на сайте «Сирена-Трэвел» (sirena-travel.ru -> Инструкции -> Инструкции агентствам -> Наземная перевозка (Аэроэкспресс, РЖД, Deutsche Bahn)).
Напомним, проект оформления ж/д-перевозок через терминалы АРС «Сирена-Трэвел» осуществлен силами ЗАО «Сирена-Трэвел», ЗАО «ТКП» и ООО «УФС». По согласованию с ЗАО «ТКП» продажа билетов на поезда ОАО «РЖД» осуществляется через терминальную сеть АРС «Сирена-Трэвел» в сеансе ТКП с предоставлением пассажиру электронного ж/д-билета (контрольного купона и посадочного талона, если есть электронная регистрация) и квитанции электронного документа на бланках СВВТ ТКП (EMD).
Пожалуйста, в случае вопросов обращайтесь:
• в ЗАО «ТКП»:
— по поводу подписания дополнительного соглашения ЖД-АВС/13 о продаже/ резервировании железнодорожных перевозок в терминалах АРС «Сирена-Трэвел» аккредитованными агентствами: do@tch.ru, (495) 788-12-23 (отдел договоров);
• в ЗАО «Сирена-Трэвел»:
— по поводу обновления версии терминала — term@sirena-travel.ru, (495) 967-12-87;
— по поводу технологии продажи ж/д-перевозок с терминалов АРС «Сирена-Трэвел»:
- HelpDesk (служба поддержки) — helpdesk@sirena-travel.ru, (495) 725-09-00;
- Елена Лавренко (производственная дирекция ДИТ и П) – E.Lavrenko@sirena-travel.ru, (495) 725-09-18;
- Татьяна Евсеева — T.Evseeva@sirena-travel.ru, (495) 782-13-15 (доб. 454).
ЗАО «Cирена-Трэвел» – ведущий российский провайдер комплексных решений по дистрибуции авиаперевозок. Решения ЗАО «Сирена-Трэвел» применяют более 200 авиакомпаний, свыше 500 агентств (без учета субагентских сетей), более 160 аэропортов России, СНГ и мира. Авиационная распределительная система (АРС) «Сирена-Трэвел» содержит рейсы 100% перевозчиков России и СНГ, а также позволяет оформлять авиаперелеты более чем 135 зарубежных авиакомпаний. Через АРС «Сирена-Трэвел» посредством более чем 19000 терминалов и 7000 пунктов продажи на территории России и СНГ ежегодно оформляется свыше 35 млн пассажиро-сегментов. «Сирена-Трэвел» — стратегический партнер IATA (IATA Strategic Partner). Компания сертифицирована в системах взаиморасчетов ТКП, IATA BSP России, Германии, Украины.
ООО «Авиакомпания «ЮТэйр-Украина» сообщает, что в АРС «Сирена-Трэвел» открыта продажа билетов на новый регулярный рейс перевозчика по маршруту Харьков – Ереван – Харьков с 22 декабря 2013 г.
Рейсы будут осуществляться каждое воскресенье по следующему расписанию:
QU219 Харьков – Ереван 08:50 – 14:20
QU220 Ереван – Харьков 15:20 – 16:40
В АРС «Сирена-Трэвел» опубликованы тарифы на рейсы авиакомпании.
Минимальная стоимость OW билета 200 USD, включая аэропортовые сборы.
(Акционное предложение, количество мест по данной стоимости ограничено.)
Продажа билетов открыта с 26.11.2013.
Авиакомпания «ИрАэро» запустила в промышленную эксплуатацию систему управления доходами Sirena.Revenue – один из продуктов ЗАО «Сирена-Трэвел» для авиаперевозчиков. После проведенной настройки и адаптации системы под бизнес-процессы и коммерческие задачи «ИрАэро» решение запущено в работу – при этом сразу в автоматическом режиме управления.
Уже на сегодняшний день авиакомпанией «ИрАэро» отмечен ряд преимуществ Sirena.Revenue. По отзывам руководства и специалистов перевозчика, система позволила авиакомпании экономить «дорогое» время технологов, акцентировать внимание на «проблемных» рейсах – тех, где спрос значительно превышает предложение или загрузка ниже ожидаемой. Появилась возможность получения дополнительного дохода при открытии рейсов на достаточно продолжительный период. Автоматизированная система мониторинга ценовых предложений конкурирующих компаний позволяет минимизировать риски авиакомпании, а также экономит временной ресурс, который ранее затрачивался на осуществление этих операций в ручном режиме. Сезонный прогноз в системе является одним из важных преимуществ Sirena.Revenue, особенно ценным для «ИрАэро» с учетом эксплуатации в парке перевозчика воздушных судов вместимостью не более 50-70 кресел, для которых благодаря системе обеспечивается оптимальная заполняемость.
На направлениях, обслуживаемых «ИрАэро», как правило, представлено до 6-7 альтернативных перевозчиков, что значительно повышает уровень конкуренции за пассажира и требует серьезных, продуманных усилий по завоеванию выбора покупателей услуги авиаперелета. По итогам первых дней промышленной эксплуатации система Sirena.Revenue обеспечила «ИрАэро» возможность своевременно и оптимально предлагать авиаперевозки по «желаемой» стоимости — и для перевозчика, и для пассажира. Это обеспечивает «ИрАэро» уверенность в прогнозе загрузки на рейды, что актуально в условиях большой конкуренции в регионе.
Существенным преимуществом Sirena.Revenue для авиакомпании «ИрАэро» также является возможность удаленной работы с системой. Руководящий состав авиакомпании может оценить ситуацию и принять решение по рейсу, находясь вне офиса. У технолога авиакомпании есть возможность выполнения оперативной работы по текущим рейдам в любое время. Это играет особенно важную роль в нештатных ситуациях – например, при замене типа воздушного судна, изменении маршрута. Также в связи с отдаленностью региона «ИрАэро» от Москвы многие вопросы специалистам перевозчика приходится решать в нерабочее время. Sirena.Revenue способствует при этом принятию правильного решения по рейду. Графики по динамике бронирования, действующим конкурентам на сегменте, финансовые показатели – все это экономит авиакомпании значительное время при общем анализе рейса, повышает оперативность работы и дает дополнительную выгоду.
Sirena.Revenue (Revenue Management System – RMS) – разработка ЗАО «Сирена-Трэвел», выпущенная на рынок в 2012 году. Sirena.Revenue обеспечивает максимизацию доходов от продажи пассажирских перевозок посредством определения оптимальных пределов продаж по классам бронирования. Тем самым система оптимизирует для авиакомпании доход с каждого направления сети. Система в автоматическом режиме реализует сценарии, заложенные специалистами по управлению доходами, и отвечает общей политике и стратегии компании. Sirena.Revenue оперирует большими объемами статистических данных, сводя сложные рутинные расчеты к быстрым и точным автоматизированным операциям. На сегодняшний день контракты на применение системы Sirena.Revenue для управления доходами от рейсов подписаны рядом авиакомпаний России и СНГ.
Наряду с Sirena.Revenue «ИрАэро» успешно применяет для дистрибуции и обслуживания авиаперевозок комплекс технических средств ЗАО «Сирена-Трэвел»: хранит ресурс мест в инвенторной системе «Сирена-2000», использует для дистрибуции авиаперевозок авиационную распределительную систему (АРС) «Сирена-Трэвел», осуществляет регистрацию пассажиров и багажа через систему управления отправками «Астра» (DCS).
ЗАО «Cирена-Трэвел» (www.sirena-travel.ru) – ведущий российский провайдер комплексных решений по дистрибуции авиаперевозок. Решения ЗАО «Сирена-Трэвел» применяют свыше 500 агентств (без учета субагентских сетей), более 200 авиакомпаний, более 160 аэропортов России, СНГ и мира. Авиационная распределительная система (АРС) «Сирена-Трэвел» содержит рейсы 100% перевозчиков России и СНГ, а также позволяет оформлять авиаперелеты более чем 135 зарубежных авиакомпаний. Через АРС «Сирена-Трэвел» посредством более чем 19000 терминалов и 7000 пунктов продажи на территории России и СНГ ежегодно оформляется свыше 35 млн пассажиро-сегментов. «Сирена-Трэвел» — стратегический партнер IATA (IATA Strategic Partner). Компания сертифицирована в системах взаиморасчетов ТКП, IATA BSP России, Германии, Украины.
Авиакомпания ORENAIR сообщает о том, что открыла продажу билетов в АРС «Сирена-Трэвел» на регулярные прямые рейсы из Самары в Мюнхен. Полеты будут осуществляться по следующему расписанию:
| № рейса | Направление | Время отправления | Время прибытия | Период выполнения | Частота | Тип ВС |
| Р2-797 | Самара — Мюнхен | 06:50 | 09:10 | 06.06.2014 — 03.10.2014 | 5 | 737-800 |
| Р2-798 | Мюнхен — Самара | 10:30 | 16:00 |
На всех немецких рейсах авиакомпания ORENAIR совместно с Немецкой железной дорогой Deutsche Bahn предлагает пассажирам услугу Rail&Fly, которая представляет собой комбинированную воздушную и железнодорожную перевозку. Для оформления перевозки пассажирам необходимо обращаться в авиакассы. Оформление комбинированных перевозок возможно через терминалы АРС «Сирена-Трэвел».
Ознакомиться с регулярной программой авиакомпании ORENAIR в Германию можно на сайте http://www.orenair.ru/summer_flights/.
Авиакомпания «Нордавиа» сообщила о том, что открывает регистрацию пассажиров на собственные рейсы через веб-приложение системы управления отправками «Астра» (продукт ЗАО «Сирена-Трэвел»). Благодаря реализованному проекту пассажиры авиакомпании получат возможность проходить регистрацию на регулярные рейсы не только на стойках в аэропорту непосредственно перед вылетом, но и заранее — через сайт авиакомпании.
Возможность прохождения веб-регистрации реализована для пассажиров, путешествующих в экономическом классе на регулярных рейсах авиакомпании, которые вылетают из аэропортов городов Архангельск, Мурманск, Нарьян-Мар, Сыктывкар.
Условия веб-регистрации:
- веб-регистрация начинается за 24 часа и заканчивается за 3 часа до вылета рейса;
- веб-регистрация доступна пассажирам, у которых оформлен электронный билет в экономическом классе обслуживания;
- веб-регистрация доступна для пассажиров, путешествующих без животных;
- веб-регистрация не доступна для пассажиров, требующих дополнительных услуг, таких как сопровождение людей с ограниченными возможностями, сопровождение ребенка без родителей и т.д.
- ЗАО «Нордавиа» разработало индивидуальный шаблон посадочного талона, оформляемый пассажиром при веб-регистрации, который необходим для прохождения процедуры досмотра и посадки на борт ВС.
Регистрацию можно пройти перейдя по ссылке или воспользовавшись формой на главной странице сайта.
Напомним, система регистрации пассажиров и багажа Astra ЗАО «Сирена-Трэвел» установлена в более чем 160 аэропортах России, ближнего и дальнего зарубежья. В АС «Астра» регистрируются пассажиры и багаж свыше 70 авиакомпаний. Регистрацию через систему – на стойках регистрации, а также через веб— и киоск-приложения – проходят более 2 миллионов пассажиров в месяц (около 70 тысяч пассажиров, 750 рейсов в день). Среднее время на полное оформление одного пассажира и багажа в АС «Астра» составляет 20-25 секунд. В DCS Astra реализована поддержка 5 платформ общего доступа (Ultra Electronics UltraCUSE, SITA CUTE, ARINC iMUSE, RESA CREWS, AirIT EASE), платформ CUSS (SITA). Также APIS-поддержка по России, странам Европы (Чехия, Испания, Литва, Германия, Италия, Латвия, Эстония) и Азии (Китай, Индия). АС «Астра» поддерживает функцию Drop Off, автоматическое взаимодействие с весами, сортировочными багажными системами. В системе обеспечены линки с программными комплексами служб и AODB аэропортов. Система полностью соответствует резолюциям ИАТA.
По сообщению ОАО «Оренбургские авиалинии», авиакомпания ORENAIR открыла продажу билетов на регулярные прямые рейсы в Мюнхен из Омска и Дюссельдорф из Краснодара. Полеты будут осуществляться по следующему расписанию:
| № рейса | Направление | Время отправления | Время прибытия | Период выполнения | Частота | Тип ВС |
| Р2-787 | Омск-Мюнхен | 18:30 | 18:30 | 08.06.2014-05.10.2014 | 7 | 737-800 |
| Р2-788 | Мюнхен-Омск | 19:55 | 06:10+ | |||
| Р2-783 | Краснодар-Дюссельдорф | 16:40 | 17:55 | 15.06.2014-07.09.2014 | 7 | 737-800 |
| Р2-784 | Дюссельдорф-Краснодар | 09:00 | 13:40 | |||
На всех немецких рейсах авиакомпания ORENAIR совместно с Немецкой железной дорогой Deutsche Bahn предлагает пассажирам услугу Rail&Fly, которая представляет собой комбинированную воздушную и железнодорожную перевозку. Для оформления перевозки пассажирам необходимо обращаться в авиакассы.
Ознакомиться с регулярной программой авиакомпании ORENAIR в Германию можно на сайте http://www.orenair.ru/summer_flights/.
ООО «Авиакомпания «ЮТэйр-Украина» и ЗАО «Сирена-Трэвел», ведущий российский провайдер комплексных решений по дистрибуции авиаперевозок, запустили в сеансе перевозчика оформление в глобальной распределительной системе (ГРС) «Сирена-Трэвел» сборов и дополнительных услуг авиакомпании для пассажиров в формате электронного многоцелевого документа – EMD (Electronic Miscellaneous Document).
Напомним, EMD-S (EMD Standalone) – электронные многоцелевые документы на услуги и сборы, не связанные с электронным билетом, которые оформляются и используются независимо от билета. Технология EMD упрощает технологические процессы участников рынка авиаперевозок и является универсальным механизмом для оформления дополнительных услуг, полностью устраняет затраты, связанные с бумажной технологией по оформлению МСО (Miscellaneous Charges Order – ордер разных сборов), позволяет повысить доходность авиакомпаний.
В рамках АРС «Сирена-Трэвел» к настоящему моменту реализовано оформление в сеансе авиакомпании EMD-S на сборы за отказ от перевозки, за изменение условий перевозки. В сеансе ТКП технология по оформлению EMD-S в ГРС «Сирена-Трэвел» реализована для всех авиакомпаний-участниц СВВТ ТКП, в сеансе авиакомпаний – наряду с «ЮТэйр-Украина» – для ряда крупных перевозчиков России и СНГ.
На сегодняшний день с начала 2013 года через АРС «Сирена-Трэвел» оформлено свыше 2 млн EMD. Решения ЗАО «Сирена-Трэвел» по оформлению EMD применяют свыше 1000 агентских офисов. В процессе внедрения технологии сегодня находится еще ряд перевозчиков. Активному внедрению технологии способствует ее удобство, перспективность и простота подключения.
Авиакомпания «ЮТэйр Украина» — динамично развивающаяся украинская авиакомпания, основанная в 2009 году. На сегодняшний день является лидером внутренних перевозок в Украине. Флот авиакомпании состоит из 16-ти современных и комфортных судов типа Boeing 737-800 (Next Generation), ATR 72-500, ATR 42-300 и CRJ 200. Аэропорт базирования МА «Киев» (Жуляны). Маршрутная сеть полетов включает в себя внутренние рейсы из Киева в Донецк, Львов, Одессу, Луганск и Харьков, международные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Баку, Ереван, а так же чартерные полеты в Дубаи, Даламан, Анталию, Хургаду, Шарм-эль-Шейх и Барселону. Динамика развития пассажиропотока характеризуется постоянным ростом. По результатам деятельности в 2013 году авиакомпания «ЮТэйр-Украина» планирует превзойти отметку в 1 000 000 перевезенных пассажиров. Входит в состав группы «ЮТэйр».
Отметим, что авиакомпания «ЮТэйр-Украина» является многолетним пользователем комплекса решений ЗАО «Сирена-Трэвел» по дистрибуции авиаперевозок – авиационной распределительной системы (АРС) «Сирена-Трэвел», системы оформления чартерных перевозок MySirena, системы интернет-бронирования FORS, системы регистрации пассажиров и багажа «Астра» (включая приложение по веб-регистрации) и других продуктов компании.
ЗАО «Cирена-Трэвел» (www.sirena-travel.ru) – ведущий российский провайдер комплексных решений по дистрибуции авиаперевозок. Решения ЗАО «Сирена-Трэвел» применяют свыше 500 агентств (без учета субагентских сетей), более 200 авиакомпаний, более 160 аэропортов России, СНГ и мира. Авиационная распределительная система (АРС) «Сирена-Трэвел» содержит рейсы 100% перевозчиков России и СНГ, а также позволяет оформлять авиаперелеты более чем 135 зарубежных авиакомпаний. Через АРС «Сирена-Трэвел» посредством более чем 19000 терминалов и 7000 пунктов продажи на территории России и СНГ ежегодно оформляется свыше 35 млн пассажиро-сегментов. «Сирена-Трэвел» — стратегический партнер IATA (IATA Strategic Partner). Компания сертифицирована в системах взаиморасчетов ТКП, IATA BSP России, Германии, Украины.
По сообщению авиакомпании ORENAIR, ОАО «Оренбургские авиалинии» совместно с ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» в период осенне-зимней навигации выполняют рейсы из аэропорта Шереметьево по направлениям:
- Москва — Иркутск — Москва (рейсы 5802/5803)
- Москва — Барнаул — Москва (рейсы 5806/5807)
- Москва — Новосибирск — Москва (рейсы 5810/5811)
- Москва — Тюмень — Москва (рейсы 5808/5809)
Код-шеринговые рейсы опубликованы под кодом ОАО «Аэрофлот» — SU, где
- ОАО «Оренбургские авиалинии» — оперирующий перевозчик,
- ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» — маркетинговый перевозчик.
Справки по телефонам:
МОСКВА +7-495-223-55-55
РОССИЯ 8-800-444-55-55
В АРС «Сирена-Трэвел» возобновлено оформление билетов Etihad Airways, национального авиаперевозчика ОАЭ, после смены авиакомпанией системы продажи билетов и обслуживания пассажиров. На сегодняшний день через терминалы и интернет-сервисы «Сирена-Трэвел» возможно оформление всех рейсов Etihad Airways в сеансе ТКП, а также – в рамках проекта «Сирена-Трэвел Интернэшнл» совместно с Travelport – на расчетном коде авиакомпании в сеансе BSP.
Etihad Airways (код IATA «EY») осуществляет авиаперелеты по ряду пунктов Африки, Австралии, Азии, Европы, Индийского субконтинента, Ближнего Востока, Северной и Южной Америки. В рамках код-шеринговых соглашений авиакомпания выполняет рейсы с пересадкой на самолеты перевозчиков-партнеров, что существенно расширяет маршрутную сеть Etihad Airways.
Напомним, Etihad Airways (код EY) стала участником СВВТ в марте 2012 года. До смены авиаперевозчиком системы продажа электронных билетов НСАВ-ТКП на рейсы а/к EY была открыта в АРС «Сирена-Трэвел» в апреле 2012 года.
Проект «Сирена-Трэвел Интернэшнл» запущен в 2010 году компаниями «Сирена-Трэвел» и Travelport. Проект обеспечил агентствам, использующим АРС «Сирена-Трэвел», доступ к рейсам мировых авиаперевозчиков, размещенным в GDS Galileo компании Travelport. На сегодняшний день с терминалов «Сирена-Трэвел» в рамках проекта «Сирена-Трэвел Интернэшнл» суммарно возможно бронирование и продажа авиаперевозок более 135 иностранных авиакомпаний на собственном стоке и стоках интерлайн-партнеров. Благодаря проекту «Сирена-Трэвел Интернэшнл» АРС «Сирена-Трэвел» позволяет агентствам обойтись подключением к одной GDS вместо нескольких.
Etihad Airways (www.etihad.com) – национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, основанная королевским указом (указом эмира) в июле 2003 года. Начав осуществлять коммерческие перевозки в ноябре 2003 года, Etihad Airways стала самой быстрорастущей авиакомпанией в истории коммерческой авиации. Воздушный флот Etihad Airways состоит из 66 судов и осуществляет более 1 000 рейсов в неделю. Он обслуживает международную сеть, состоящую из 84 пунктов назначения пассажирских и грузовых перевозок на Ближнем Востоке, в Африке, Европе, Азии, Австралии и Северной Америке. На церемонии World Travel Awards в 2009, 2010 и 2011 годах Etihad Airways получила награду «Лидирующая авиакомпания в мире».
ЗАО «Cирена-Трэвел» – ведущий российский провайдер комплексных решений по дистрибуции авиаперевозок. Решения ЗАО «Сирена-Трэвел» применяют более 200 авиакомпаний, свыше 500 агентств (без учета субагентских сетей), более 160 аэропортов России, СНГ и мира. Авиационная распределительная система (АРС) «Сирена-Трэвел» содержит рейсы 100% перевозчиков России и СНГ, а также позволяет оформлять авиаперелеты более чем 135 зарубежных авиакомпаний. Через АРС «Сирена-Трэвел» посредством более чем 19000 терминалов и 7000 пунктов продажи на территории России и СНГ ежегодно оформляется свыше 35 млн пассажиро-сегментов. «Сирена-Трэвел» — стратегический партнер IATA (IATA Strategic Partner). Компания сертифицирована в системах взаиморасчетов ТКП, IATA BSP России, Германии, Украины.
По сообщению авиакомпании ORENAIR, прямые рейсы будут выполняться из Казани, Новосибирска, Омска, Оренбурга, Самары, Перми, Челябинска, Уфы, Алматы, Мюнхена, Франкфурта-на-Майне. Для пассажиров, путешествующих из/в Германию, авиакомпания ORENAIR совместно с немецкой железной дорогой (*) Deutsche Bahn предлагает услугу Rail&Fly.
Увеличена норма бесплатного провоза багажа: 25 кг – экономический класс, 35 кг – бизнес-класс. Спортивный инвентарь и ручная кладь входят в бесплатную норму провоза багажа. Если вес багажа превышает установленную норму бесплатного провоза багажа при бронировании перевозки в PNR необходимо вносить информацию: общий вес багажа, его тип (негабаритный или тяжеловесный) и количество мест. Заявку необходимо дублировать на адреса: centrovka@orenair.ru и kks@orenair.ru.
Презентация по программе полетов в Сочи в период с января по февраль 2014 года, рекламные материалы, инструкции доступны на официальном сайте авиакомпании: www.orenair.ru во вкладке «Агентам».
Отдел организации продаж перевозок ORENAIR:
тел.: +7 (3532) 67-65-07
электронный адрес: agent@orenair.ru
(*) Напомним, что с 2011 года в АРС «Сирена-Трэвел» реализовано оформление интермодальных авиа-железнодорожных перевозок, включающих вместе с авиаперелетом ж/д-сегмент Deutsche Bahn (в рамках сотрудничества «Сирена-Трэвел» с IT-провайдером DB компанией AccessRail). Оформление комбинированных перевозок возможно через терминалы «Сирена-Трэвел» для рейсов авиакомпаний, которые заключили соглашение с Deutsche Bahn и опубликовали тарифы, в правилах которых указано, что наземная перевозка на Deutsche Bahn включена в тариф. В частности, в АРС «Сирена-Трэвел» представлены тарифы авиакомпании ORENAIR от пунктов полетов на территории России, включающие ж/д-перевозку по Германии.
Уважаемые коллеги,
Информируем вас, что 19 февраля 2024г. с 23:00 до 04:00 20 февраля 2024г. по московскому времени на сети АО «Сирена-Трэвел» будут проводиться плановые работы по оптимизации сетевой инфраструктуры. В рамках запланированных работ возможны перебои в работе различных сервисов до 1 минуты.
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые коллеги,
Информируем, что летом 2024 г. на рабочий комплекс МКЛ будет установлена доработка программного обеспечения в части применения категорий «31. Добровольное изменение условий договора перевозки» и «33. Добровольный возврат».
1. С 30 июня 2024 г. будут изменены системные допущения для этих категорий, которые будет применяться к билетам, оформленным в/после даты внедрения доработок:
1.1. Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через АТРСО и используют только категорию «16.Сборы при расторжении (изменении условий) договора перевозки» (категории 31 и 33 отсутствуют), изменения / возврат билета будут производится автоматически без применения сборов / штрафов и без каких-либо ограничений (независимо от того, что закодировано в категории 16).
Категория 16 переводится в разряд информационных и автоматически применяться не будет.
1.2. Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через ЦРТ и АТРСО, используют категорию 16, 31 и 33, т.е. в картотеке АТИ (Тип источника тарифной информации для тарификации рейсов авиакомпании) категории 31/33 включены, но при этом ограничения в категориях 31 и 33 описаны не полностью, изменения / возврат билета для неописанных вариантов ограничений в категориях 31 и 33 будут производиться автоматически без применения сборов / штрафов и без каких-либо ограничений (независимо от того, что закодировано в категории 16).
Категория 16 переводится в разряд информационных и автоматически применяться не будет.
При комбинации в одном билете перевозчиков, использующих 31/33 и 16 категории, автоматические обмен и возврат билетов будет заблокирован.
Для указанных в пп. 1.1, 1.2 перевозчиков для исключения потери дохода при вторичных операциях и для сохранения взимания необходимых сборов и штрафов при вторичных операциях, рекомендуется произвести файлирование необходимых параметров для всех возможных ограничений через категории 31 и 33, до 30 июня 2024 г.
Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через ЦРТ, используют только категорию 16, а категории 31 и 33 в картотеке АТИ отключены, ничего не изменится. Расчёт будет производиться на основании ограничений, описанных в категории 16, но в целях ускорения перехода на автоматический обмен / возврат рекомендуется начать файлирование категорий 31 и 33.
В случае возникновения вопросов, связанных с файлированием категорий в ЦРТ, просим обращаться в отдел пассажирских тарифов ЦРТ ТКП (tarif2@tch.ru; контактный тел.: +7(495) 660-3406).
Для корректного осуществления обменов / возвратов для соглашения М2 при необходимости со стороны ЦРТ будут внесены изменения в УПТ в части категорий 31 и 33 для исключения проведения операций обмена/ возврата без применения сборов/ штрафов
Более подробная информация по технологии работы по соглашению М2 в АРС «Сирена-Трэвел» размещена на сайте https://www.sirеna-travеl.com/ в разделе «Инструкции».
2. C 28 июля 2024 г. будет изменена обработка категории 31, при кодировании параметров с логическим условием выбора параметров категории 31 в зависимости от параметров категории «15. Ограничения по продаже».
Текущая обработка категории 31 при кодировании сборов и штрафов за изменение в зависимости от категории 15 определяет, что ограничения применяются по месту продажи билетов.
Новые правила обработки будут определять, что ограничение, описанное в категории 15, относится к месту, где билет предъявляется к изменению. Остальные параметры, используемые в категории 15, будут игнорироваться, поэтому указать разные правила обмена по категории 31 в зависимости от других ограничений категории 15 (например, форма оплаты, SSR и т.д.) будет невозможно.
Пример:
Билет был оформлен в Москве (МОВ), а изменение перевозки запрашивается в городе Екатеринбург (ЕКБ).
Кодирование категории 31 с ограничением в категории 15 для билета, который предъявляется для изменения:
НП=31.1 ВЕЛИЧИНА-А=500/ РУБ
ЕСЛИ 15.1 МОВ
НП=31.2 ВЕЛИЧИНА-А=600/ РУБ
ЕСЛИ 15.2 ЕКБ
По действующей сейчас логике штраф будет 500 руб.; по новой логике (с 28 июля 2024 г.) – 600 руб.
Для исключения потерь при вторичных операциях перевозчикам необходимо проверить и при необходимости внести соответствующие изменения в параметры категории 31 до 28.07.2024 г.
Новая обработка категории 31 с учетом ограничений, описанных в категории 15, будет применяться к билетам, выданным в/после даты внедрения доработок.
В случае возникновения вопросов по применению категорий «31.Добровольное изменение условий договора перевозки» и «33.Добровольный возврат» просим обращаться в службу технологической поддержки: helpdesk@sirеna-travеl.ru с темой «Изменения по категориям 31 и 33 летом 2024 г.».
Просим учесть в работе.
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм вас, что 6 фeвраля 2024 года на промышлeнный комплeкс МКЛ будeт произвeдeна установка доработки программного обeспeчeния, позволяющая осущeствлять продажу автобусных пeрeвозок чeрeз поставщика контeнта жeлeзнодорожных пeрeвозок с расчeтным кодом 97А. Автобус в расписаниe будeт завeдeн как «виртуальный поeзд». Тeхнология бронирования автобусных пeрeвозок будeт соотвeтствовать бронированию ЖД пeрeвозок. В качeствe проeздного докумeнта для автобусной пeрeвозки будeт оформляться Талон. Оформлeниe EMD СВВТ будeт производиться под расчeтным кодом 97А.
В цeлях учeта продаж автобусных пeрeвозок в файлах формата OnlineTicket (OLT) добавляeтся новый тeг в форматe OLT для жeлeзнодорожных билeтов:
Тип пeрeвозки <TYPE_CARRIER DESC=’тип пeрeвозки’>varchar2 (5)</TYPE_CARRIER>
с возможными значeниями тeга TRAIN, BUS, гдe:
TRAIN — жeлeзнодорожная пeрeвозка;
BUS– автобусная пeрeвозка.
С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм вас, что на рабочий комплeкс «МКЛ» 10 октября 2023г. будeт установлeна доработка формата обмeнного файла систeмы Online—ticket (OLT) в части отражeния контактов пассажиров в тeгe CONTACTS в случаe пeрeвозки группы.
Ранee, в случаe оформлeния авиапeрeвозки для группы, всe контакты в каждом OLT файлe для каждого участника группы повторялись бeз привязки контакта к пассажиру, что было нeудобно при информировании пассажиров об измeнeнии условий пeрeвозки. Настоящая доработка позволяeт в каждом файлe OLT, в случаe пeрeвозки группы, отражать индивидуальныe контакты пассажира, eсли они были ввeдeны при оформлeнии группы, и общиe контакты для группы (напримeр, руководитeля группы). Данная доработка касаeтся только групповых бронирований, для индивидуальных бронирований измeнeний в отражeнии контактов нeт.
<CONTACTS>
<CONTACT>74991234567</CONTACT>
<CONTACT>79997654321</CONTACT>
<CONTACT>TEST@TEST.RU<;/CONTACT>
</CONTACTS>
Уважаемые коллеги,
Информируем вас, что 20 сентября 2023 года на рабочий комплекс «МКЛ» будут установлены следующие доработки:
– доработка программного обеспечения в части расчёта тарифной информации нового ЭБ/ЭМД при вынужденном обмене с сохранением валюты оригинального ЭБ/ЭМД в соответствии с IATA RP1735, IATA Res. 735d;
При вынужденном обмене электронного билета валюта оплаты ЭБ, принимаемого к обмену, сохраняется и отображается в новом ЭБ в поле «ВСЕГО» /»TOTAL» и «ОПЛАТА»/»PAYMENT».
При вынужденном автоматизированном обмене ЭМД, валюта оплаты ЭМД принимаемого к обмену сохраняется и отображается в новом ЭМД в поле ВСЕГО/TOTAL.
– доработка программного обеспечения в части запроса ПОРФ/EXMF и ЭМДМФХ/EMDEFX, а именно в маске поле «Новый» по запросу ПОРФ/EXMF (код тарифа, величина) и в маске по запросу ЭМДМФХ/ EMDEFX (величина) обозначается знаками вопроса «???» и требует заполнения;
– доработка программного обеспечения в части изменения ручной маски обмена ЭБ, а именно запрещено изменять параметр добровольный/вынужденный в ручной маске, следует сразу подавать нужный запрос: ПОРВ / ПОРИ / ПОРД / ПОРФ (EXMI/EXMR/EXMV/EXMF). А также, в части изменения автоматического обмена ЭМД с помощью маски, а именно запрещено изменять параметр добровольный/вынужденный в маске обмена ЭМД, следует сразу подавать нужный запрос: ЭМДМДХ / ЭМДМВХ / ЭМДМИХ / ЭМДМФХ (EMDEVX, EMDEIX, EMDERX, EMDEFX);
– доработка программного обеспечения в части добавления в ручных масках продажи билета (ПБР/PTM) и обмена (ПОР/EXM) нового поля для указания признака трансфера, а именно поле «НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО» переименовано в «НЕДЕЙСТВ.ДО» (латинское без изменения). После «НЕДЕЙСТВ.ДО ПОСЛЕ» добавлено поле трансфер (transfer) — «ТРАНСФ» (латинское «TRAN»). Допустимые значения трансфера: » «, «Х»(латинское «X»).
27 сентября 2023 г. будут установлены:
– доработка программного обеспечения в части сохранения оригинальной строки расчёта тарифа при вынужденном обмене ЭБ/ЭМД.
При вынужденном обмене билета строка «Расчета тарифа» / «Fare Calculation» полностью переносится без изменения из первоначального билета в новый билет.
При вынужденном автоматизированном обмене ЭМД строка расчета тарифа (в дисплее ЭМД РАСЧ ТАР/FARE CLC) из принимаемого к обмену ЭМД переносится в новый ЭМД без изменений.
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас, что 17 октября 2023г. рабочие комплексы Leonardo PSS будет установлена доработка – алгоритм, обеспечивающий автоматизацию процесса недопущения обработки персональных данных пассажиров в базах данных и обрабатывающих вычислительных комплексах, расположенных за пределами Российской Федерации, при бронировании и оформлении внутренних воздушных перевозок пассажиров по территории РФ (в соответствии с требованиями Постановления правительства РФ № 1393 от 08.082022).
Принцип работы алгоритма:
При создании PNR из иностранных дистрибутивных систем (GDS) с внутренними полетными сегментами (только по территории РФ) в Инвенторной системе Leonardo идет проверка на наличие в данном PNR хотя бы одного международного полетного сегмента (по отношению к территории РФ). Если это правило нарушается, PNR в Инвенторной системе Leonardo не создается и в GDS идет отказ, дублирующийся TTY -телеграммой с отказом и причиной отказа.
При оформлении билета в GDS по PNR, содержащим внутренние полетные сегменты, в СЭБ авиакомпании будет идти проверка всего маршрута, по которому оформляется билет, на наличие в нем международных полетных сегментов. В случаях оформления билета из GDS по PNR с некорректным маршрутом – только внутренние полетные сегменты – оформление такой перевозки будет невозможно.
При вторичных операциях с PNR, в случае удаления всех международных полетных сегментов (и для интерактивного доступа, и для стандартного доступа) и при наличии билетов на оставшихся активных внутренних полетных сегментах, PNR только с внутренними сегментами будет автоматически поставлена в специальную очередь авиакомпании 78 GOV REGULATION с информацией «ILLEGAL ITINERARY WITH RU DOMESTIC FLIGHT» в SSR элементе для дальнейшей обработки сотрудниками авиакомпании в ручном режиме.
При вторичных операциях с PNR, в случае удаления всех международных полетных сегментов (и для интерактивного доступа, и для стандартного доступа) и при отсутствии билетов на оставшихся активных внутренних полетных сегментах, PNR только с внутренними сегментами в отдельную очередь не направляется, в PNR вносится информация «ILLEGAL ITINERARY WITH RU DOMESTIC FLIGHT» в SSR элементе.
PNR без билета, созданные в GDS, с некорректным маршрутом (только внутренние полетные сегменты) будут аннулированы автоматически по TL или функционалом Revenue Integrity. Оформление билета в GDS по таким PNR будет возможно только после добавления в PNR международных полетных сегментов.
PNR с билетами, созданные в GDS, с некорректным маршрутом (только внутренние полетные сегменты) будут находится в очереди 78 GOV REGULATION до обработки авиакомпанией этой очереди, либо до момента внесения в такие PNR международных полетных сегментов, после чего PNR с билетами и корректным маршрутом будут автоматически удалены из очереди. По PNR с корректным маршрутом (только международные полетные сегменты или внутренние и международные полетные сегменты) будет возможно производить операции обмена или ревалидации билета.
Просим учесть данную информацию и при необходимости просим скорректировать соответствующие технологии, инструкции и оповестить агентскую сеть, использующие иностранные GDS.
В случае возникновения вопросов просим обращаться в Службу поддержки инвенторной системы Leonardo: Leo@sirena-travel.ru
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые агенты!
Мы рады сообщить вам о нашей акции на авиабилеты по тарифам:
— на прямые рейсы в размере от 9 EUR + cборы
— на стыковочные от 100 USD + сборы.
Данная акция действует в рамках рейсов и периодов, обозначенных в нижеуказанной таблице:

Условия Акции:
– Дата продажи: 13 — 20 сентября 2023 г.
– Период полета: с 1 октября 2023 года – по 30 марта 2024 года.
– Акция действует в обоих направлениях.
Тарифы на авиабилеты:
— на прямые рейсы начиная от 9 EUR + сборы
— на стыковочные рейсы начиная от 100 USD + сборы.
С уважением,
Pegasus Airlines
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас, что 25 сентября 2023 г. на рабочий комплекс «МКЛ» будет установлена доработка программного обеспечения, в части применения категории УПТ «Добровольный возврат» (категория 33) в соответствии с бизнес-требованиями BR 1396 АТРСО.
Для авиакомпаний, использующих 33 категорию УПТ и файлирующих ее через АТРСО или ЦРТ, доработка касается обработки параметров, определяющих выбор тарифов для оценки стоимости использованных участков перевозки при расчете сумм к возврату. А именно, в соответствии с реализованными бизнес-требованиями уточняется логика обработки условия «уровень тарифа» и изменяется логика обработки условия «RBD» с применением динамической иерархии RBD при определении стоимости перевозки на выполненных участках.
1. Логика обработки условия «уровень тарифа» (byte 92), в части определения равного или более высокого по уровню тарифа для выполненной перевозки.
- Если byte 92 имеет значение Х – уровень тарифа для перерасчета стоимости использованных участков применяется Выше, чем уровень примененного тарифа на использованных участках;
- Если byte 92 «незаполненное значение» (Blank) — уровень тарифа для перерасчета стоимости использованных участков применяется Равный или Выше, чем уровень примененного тарифа на использованных участках;
- byte 92 применяется только в тех случаях, когда пункты построения тарифа для тарифного компонента, перевозка на котором полностью выполнена, и пункты построения тарифа, используемого для перерасчета, одинаковые.
2. Логика обработки условия «RBD» (byte 93), в части определения равного или более высокого RBD тарифа для выполненной перевозки.
- Если byte 93 имеет значение S – RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть Таким же, как и RBD примененного тарифа на использованных участках;
- Если byte 93 имеет значение Е – RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть Равным или Выше, чем RBD примененного тарифа на использованных участках, не зависимо от того, изменились ли пункты построения тарифа или нет.
Для определения равного/более высокого RBD применяются следующие этапы обработки:
– построить динамическую иерархию RBD,
– определить кабину с использованием «RBD Answer Table» / «Соответствие кодов бронирования классам обслуживания»,
– проверить RBD.
- Если byte 93 не заполнен (Blank) – ограничений по RBD нет, может быть использован любой тариф для перерасчета стоимости использованных участков, который удовлетворяет всем правилам применения на данных участках при условии, что пункты построения тарифа не изменились. Если пункты построения тарифа на использованных участках изменились, то незаполненное значение byte 93 обрабатывается так же, как и значение E.
Построение динамической иерархии RBD
Динамическая иерархия RBD требуется, когда RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть равен или выше RBD примененного тарифа. Тарифы OW, RT, опубликованные и конфиденциальные тарифы должны быть объединены в единый список, отсортированный от самой высокой к самой низкой сумме, чтобы сформировать иерархию RBD.
1. Сформировать базу данных тарифов, используя пункты построения тарифа для тарифных компонентов на использованных участках. Определить исторические опубликованные и конфиденциальные тарифы, которые доступны как пассажиру, так и месту возврата средств и действительны для поездок и оформления билетов, как указано значением byte 63 «Reprice Using» / «параметр «Применяемые тарифы»». Оставить только те тарифы, которые соответствуют направлению перевозки и Глобальному индикатору.
2. Отфильтровать полученный список тарифов, проверив их на соответствие Footnote и категориям правил применения тарифов: 1, 3, 11, 13, 14, 15, 19–22, 25 и 35 (Security Table 983 / таблица «Ограничение доступа» только в категории 35).
3. Поделить пополам тарифы RT.
4. Отсортировать полученный список по величине тарифа, от наибольшего к наименьшему. Если существует несколько валют, конвертировать все в NUC и отсортируйте полученный список по величине в NUC, от самой высокой к самой низкой.
5. Все prime RBD (код бронирования, определяемый на основании записи Record 1 / блок «Применение КБТ») примененного тарифа на использованных участках являются точками входа в иерархию RBD. Когда динамическая иерархия RBD включает несколько тарифов с одним и тем же prime RBD, точка входа в иерархию RBD считается тариф с наименьшей величиной. Точка входа в иерархию RBD определяет минимальную величину тарифа для перерасчета стоимости использованных участков.
Определение кабины с использованием RBD Answer Table:
При установлении тарифов с более высокими значениями RBD в динамической иерархии определяются подходящие кабины для:
– prime RBD примененного тарифа на использованных участках,
– prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков,
– забронированного RBD примененного тарифа на использованных участках.
Проверка применения Равного или Более высокого RBD:
При создании динамической иерархии RBD для определения тарифов с более высоким RBD применяются следующие этапы обработки:
Primary carrier (перевозчик, чей тариф используется для тарифного компонента, включающего несколько полетных сегментов разных перевозчиков): все prime RBD примененного тарифа на использованных участках являются точками входа. Величина тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или превышать величину всех точек входа, а кабина prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или выше кабины prime RBD примененного тарифа на использованных участках.
Secondary carrier (один из перевозчиков, полетный сегмент которого входит в тарифный компонент, который сформирован из тарифа другого перевозчика): Кабина prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна/выше кабины забронированного RBD на каждом выполненном участке.
Если точку входа в иерархию RBD невозможно определить, то кабина тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или выше кабины примененного тарифа на использованных участках. Это касается как Primary carrier, так и Secondary carrier.
Если ни одно из этих условий не может быть выполнено, проверка RBD завершится неудачно.
Обработка условия «уровень тарифа» (byte 92) в сочетании с условием «RBD» (byte 93)

Обращаем Ваше внимание, что с вступлением в силу новой логики определения тарифов для оценки стоимости использованных участков перевозки с применением динамической иерархией RBD (byte 93 = Е) при расчете сумм к возврату при наличии развернутой тарифной сетки и разных уровней тарифов в одинаковых prime RBD для пересчитываемого тарифного компонента / использованного участка перевозки в некоторых случаях может возникнуть ситуация, когда пассажиру возвращается сумма большая, нежели при текущей логике, т.е. применяется равный или более высокий RBD, но при этом Уровень тарифа на использованных участках, вычитаемый при расчете сумм к возврату, будет ниже, чем при использовании текущей логики.
В целях избежания такой ситуации можно рекомендовать авиакомпаниям файлировать byte 93 со значением S.
Дополнительно для информации:
Byte 92 в интерфейсе FareManager соответствует полю «New Fare Value Must Be» в разделе Fares to Reprice вкладки Repricing Conditions, в интерфейсе TAR-LINE соответствует полю «Итоговая сумма».
Byte 93 в интерфейсе FareManager соответствует полю «RBD» в разделе Rules to Reprice вкладки Repricing Conditions, в интерфейсе TAR—LINE соответствует полю «КБ».
Более подробно все изменения, касающиеся обработки категории 33, описаны в прилагаемом документе.
В случае возникновения вопросов просим обращаться в Службу технологической поддержки: helpdesk@sirena-travel.ru с темой «Проверка подклассов при добровольном возврате (кат 33)».
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас, что на рабочий комплекс МКЛ установлена доработка программного обеспечения в части изменения отображения информации в некоторых полях билета для перевозки багажа салоне ВС (CBBG), а именно:
— в графе “Endorsement/Restrictions” будет отображаться номер билета пассажира, для которого оформлена спецобслуживание CBBG;
— в графе «Fare Basis» к коду примененного тарифа будет добавлен код «CB»;
— в графе «Baggage Allowance» – будет указываться «Нет»
Пример: билет пассажира:
ВЫПИСАН 28АВГ23 ИЗ СБ-1H ГРД-МОВ PNR: 1H 1BTCGD, У6 0504CC
АГН-99ГРС ГРД-МОВ ОП-20 ПУЛ-МОВКЕН ППР-00118580
ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ
=== ЭБ 2626170042949 ===
1 У6-2 Х 30АВГ23 1945 ШРМ ЕКБ OK XOW 1М O
РАЗ/ЗАПР :PP2234567890/НДСА/К463.27 НДСZZ30.83/NONEND
ФОИД :
РАСЧ ТАР :MOW U6 SVX4800RUB4800END
ТАРИФ :B/4800РУБ
СБОРЫ :ZZ185 RI296
ВСЕГО :5281 РУБ
ОПЛАТА :5281 РУБ НА
КОД ТУРА :
билет CBBG:
ВЫПИСАН 28АВГ23 ИЗ СБ-1H ГРД-МОВ PNR: 1H 1BTCGD, У6 0504CC
АГН-99ГРС ГРД-МОВ ОП-20 ПУЛ-МОВКЕН ППР-00118580
ПЕТРОВ/CBBG
=== ЭБ 2626170042950 ===
1 У6-2 Х 30АВГ23 1945 ШРМ ЕКБ OK XOW/CB НЕТ O
РАЗ/ЗАПР :НДСА/К463.27 НДСZZ30.83/NONEND/2626170042949
ФОИД :
РАСЧ ТАР :MOW U6 SVX4800RUB4800END
ТАРИФ :B/4800РУБ
СБОРЫ :ZZ185 RI296
ВСЕГО :5281 РУБ
ОПЛАТА :5281 РУБ НА
КОД ТУРА :
С уважением,
АО «Сирeна-Трэвeл»
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас о том, что 4 сентября 2023 года на рабочий комплекс МКЛ будет установлена доработка программного обеспечения в части дополнительного контроля наличия в PNR для пассажиров, желающих оформить перевозку багажа в пассажирском кресле ВС, подтвержденных авиакомпанией специальных запросов.
А именно: при оформлении перевозки багажа в пассажирском кресле для пассажира с именем CBBG осуществляется проверка PNR на обязательное наличие в нем подтвержденного авиакомпанией специального запроса — SSR CBBG. В случае отсутствия в PNR подтвержденного запроса SSR CBBG, при попытке оформления билета, на экран выводится предупреждающее сообщение «ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ДОП.МЕСТАМИ НЕОБХОДИМО УКАЗАТЬ SSR БГЖК / SPECIFY SSR CBBG FOR PASSENGERS WHITH EXTRA SEATS». Билет при этом не оформляется.
Обращаем внимание, что в формат запроса SSR предусматривает обязательное внесение номера пассажира, соответствующего багажу (CBBG).
Просим внести необходимые изменения в соответствующие технологии и инструкции.
Доработка действует для всех авиакомпаний.
Формат запроса:
3С(СЕГМ)П(ПАСС)БГЖК(ВЕС)(Наим)Пробел(Номер)
Параметры запроса:
|
3 |
− |
Код запроса (цифра) |
|
С |
– |
Признак ввода номера сегмента |
|
СЕГМ |
– |
Номер сегмента |
|
П |
– |
Признак ввода номера пассажира |
|
ПАСС |
– |
Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание |
|
БГЖК |
– |
Код спецобслуживания (на латинице – CBBG) |
|
ВЕС |
– |
Вес багажа |
|
Наим |
– |
Наименование багажа |
|
Пробел |
– |
Пробел обязателен |
|
Номер |
– |
Номер пассажира, соответствующего багажу (Обязательно!) |
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм Вас, что 11 сeнтября 2023г. на рабочий комплeкс «МКЛ» будeт установлeна доработка программного обeспeчeния, оптимизирующая тeлeграммный обмeн по протоколу EDIFACT.
В связи с этим произойдут измeнeния в слeдующих процeссах:
- При вынуждeнном обмeнe EMD
Информация, пeрeчислeнная нижe и пeрeдаваeмая в настоящee врeмя в полe Sponsor Information (IFT+4:43), будeт пeрeдаваться в полe Endorsement (IFT+4:10):
а) Тeкст residual (EMD 51-53):
«ТАРИФ<сумма тарифа>(<сумма эквивалeнта>) <сборы>»
б) НДС
— сумма НДС в видe «НДСXX.XX» или «VATXX.XX» или
— фраза «БEЗ НДС» («VAT NOT INCLUDED»).
в) признак nonrefundable и nonexchangeable
Аналогичныe измeнeния по пeрeносу данной информации произойдут и в обмeнных файлах RET/HOT/EMMR/ETLR/OLT
Отображeниe данной информации на квитанции EMD нe измeнится.
- Полe Tour Code в PNR, элeктронном билeтe и EMD будeт строго на латиницe
Рeмарка КДТР станeт одноязычной и будeт вводиться в PNR только на латиницe. Ранee ввeдeнныe значeния Tour Code в PNR, билeтах и EMD будут транслитeрированы в соотвeтствии с таблицeй соотвeтствия букв в кириллицe и на латиницe, доступной по запросу в МКЛ: ??БУКВЫ.
Просим учeсть данную информацию и заранee спланировать нeобходимыe измeнeния процeссов публикации тарифной информации, учeта и взаиморасчeтов при нeобходимости.
С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм Вас, что 18 июля 2023г. на рабочий комплeкс «МКЛ» будeт установлeна доработка программного обeспeчeния, измeняющая формат обмeнных XML файлов ONLINETICKET(OLT). А имeнно, в тeгe <AUTH_INFO добавлeн атрибут acq_bank с наимeнованиe названиe банка эквайeра.
Измeнeния в форматe:
Было:
<AUTH_INFO code=’код авторизации varchar2(8)’ currency=’код валюты авторизации varchar2(3)’ amount=’сумма авторизации number’ DESC=’информация о пластиковой картe’ provider=’код цeнтра авторизации при оплатe пластиковой картой varchar2 (2)’ rrn=’уникальный идeнтификатор банковской транзакции varchar2(35)’/>
Стало:
<AUTH_INFO code=’код авторизации varchar2(8)’ currency=’код валюты авторизации varchar2(3)’ amount=’сумма авторизации number’ DESC=’информация о пластиковой картe’ provider=’код цeнтра авторизации при оплатe пластиковой картой varchar2(2)’ rrn=’уникальный идeнтификатор банковской транзакции varchar2(35)’ acq_bank =’названиe Банка-эквайeра varchar2(55)’/>
Описаниe новой вeрсии обмeнного файла OLT — 2.9 будeт размeщeно на порталe докумeнтации АО «Сирeна-Трэвeл» в раздeлe https://wiki.sirena-travel.ru/onlineticket, а такжe направляeм eго во вложeнии к данной рассылкe.
С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»
