Раздел «Пресс-центр» нацелен на:
- освещение основных событий и достижений в деятельности АО «Сирена-Трэвел»;
- предоставление дополнительной информации о результатах и планах работы компании.
Пожалуйста, обращайтесь:
z.vorontsova@sirena-travel.ru
+7 (495) 967-1609, доб.: 6525 (9:00-18:00 МСК)
Авиакомпания Smartavia приступила к работе по зимнему расписанию, которое вступило в силу 26 октября и будет действовать по 28 марта 2026 года включительно. В этот период авиакомпания будет совершать регулярные рейсы по 30-ти направлениям, напрямую соединяющим региональные центры не только с Москвой и Санкт-Петербургом, но и с Калининградом, Мурманском, Архангельском, Новосибирском и другими городами России.
Smartavia продолжит в предстоящий осенне-зимний период выполнение программы полетов из аэропорта Пулково (г. Санкт-Петербург) в 18 городов страны. Наряду с традиционными круглогодичными направлениями из Пулково в Самару, Мурманск, Екатеринбург, Уфу, Сыктывкар, Казань, Калининград, Минеральные Воды, Челябинск, Нижний Новгород, Сочи, Новосибирск, Оренбург, Москву и Архангельск в предновогодние праздники будут выполняться прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Пермь и Тюмень. С 31 октября в сети маршрутов авиакомпании появится направление Санкт-Петербург-Краснодар.
Из московского аэропорта Шереметьево (терминал D) авиакомпания будет выполнять рейсы по 8 направлениям, включая исторические маршруты в Архангельск и Мурманск. В маршрутную сеть авиакомпании ранее в этом году было включено новое направление Москва — Новокузнецк. В зимнем расписании этот маршрут будет сохранен, как и рейсы по наиболее популярным межрегиональным направлениям, включая полеты из Архангельска, Мурманска и Челябинска в Калининград, а также традиционный маршрут Архангельск-Нарьян-Мар.
– В зимнем сезоне мы постараемся оставаться привлекательным перевозчиком благодаря доступным ценам, широкой маршрутной сети и набору smart-услуг, – сказал генеральный директор авиакомпании Smartavia Андрей Виниченко. – При этом, приоритетом в работе авиакомпании, как и всегда, остается безопасность полетов.
Авиакомпания сохранит в зимнем расписании и фирменный продукт для пассажиров -подписку Smart Up. Держатели подписки получат ранний доступ к распродажам. Доступными для подписчиков остаются скидки на багаж и билеты, а также бесплатная приоритетная поддержка call-центра.
Все воздушные суда авиакомпании оборудованы бортовой системой сервиса и развлечений Smartavia WOW, которая позволяет смотреть фильмы, слушать подкасты, заказывать еду и напитки и многое другое.
Авиабилеты на рейсы Smartavia можно приобрести на официальном вебсайте www.flysmartavia.com, в собственных офисах продаж перевозчика и во всех агентствах по продаже авиабилетов.
Авиакомпания Red Wings с 24 октября запускает новые прямые рейсы из Краснодара в Махачкалу и Тбилиси. Аэропорт Краснодара возобновил свою работу после длительного перерыва из-за ограничений, вновь открывая возможности для развития авиасообщения на юге России.
Вылеты в Махачкалу и Тбилиси будут выполняться дважды в неделю – по пятницам и воскресеньям. Полёты будут совершаться до конца осенне-зимнего расписания.
Red Wings продолжает расширять маршрутную сеть и предлагает удобные прямые перелёты без пересадок.
Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на рейсы из Южно-Сахалинска в Пекин (аэропорт Дасин) на зимний период 2025 года. Рейс Южно-Сахалинск – Пекин будет выполняться по понедельникам и четвергам, из Пекина в Южно-Сахалинск – по вторникам и пятницам. Продажа открыта на период с 27 октября 2025 года по 16 января 2026 года.
Полеты на данном направлении осуществляются на воздушных судах Airbus A319 в компоновке эконом и бизнес-класса. Количество мест по данному тарифу ограничено. Информация об открытии продажи на последующий период будет объявлена дополнительно.
⠀
Авиакомпания «Аврора» напоминает своим пассажирам, что с 15 сентября 2025 года Китай ввел безвизовый режим для россиян. Упрощенный порядок предусмотрен для тех, чье путешествие в Китай займет не больше месяца.
Для поездки в Китай гражданину России потребуется только действующий заграничный паспорт. Это значительно упрощает и ускоряет путешествия в эту удивительную страну.
В авиакомпании отмечают, что Новый год в Пекине – это сочетание европейской праздничной атмосферы и восточной экзотики. Город встречает январь огнями иллюминаций, оживленными улицами и спокойным ритмом. Путешественники могут насладиться праздничными мероприятиями, увидеть достопримечательности без привычной летней суеты и открыть для себя Пекин в особенном, зимнем обличии. Это отличная возможность совместить новогодние каникулы с культурным открытием одного из самых ярких мегаполисов Азии.
После прибытия в Пекин у пассажиров есть возможность продолжить путешествие по Китаю или вылететь далее практически в любую страну Юго-Восточной Азии и всего мира.
Авиакомпания «Россия» переходит на зимнее расписание, которое будет действовать с 26 октября 2025 года по 28 марта 2026 года. В новом сезоне пассажирам будет доступно 105 направлений, из них более 80 – минуя Москву.
Как отмечают в авиакомпании, внутренняя маршрутная сеть представлена 69 направлениями. Международная сеть в предстоящем сезоне охватит 18 городов в 11 странах.
Авиакомпания в предстоящем сезоне продолжит развитие маршрутной сети. По сравнению с зимним расписанием прошлого года «Россия» предложит 11 новых маршрутов: Сочи – Казань, Сочи – Самара, Сочи – Новосибирск, Сочи – Пермь, Сочи – Екатеринбург, Сочи – Уфа, Санкт-Петербург – Краснодар, Челябинск – Хургада, Челябинск – Шарм-эль-Шейх, Пермь – Хургада, Пермь – Шарм-эль-Шейх.
В зимнем расписании количество направлений из базового аэропорта Пулково составит 36, из них 28 – внутренние. Частота полетов между Санкт-Петербургом и Тюменью увеличится с 7 до 9 раз в неделю. Международная маршрутная сеть из Северной столицы представлена рейсами в Алматы, Баку, Ереван, Самарканд, Ташкент, Дубай, Стамбул и Анталью.
«Россия» продолжит выполнять рейсы в рамках программы высокочастотных перевозок «Шаттл». Для удобства пассажиров действует специальный гибкий тариф, который позволяет оперативно менять время вылета без доплат и штрафов.
Сибирский хаб Группы «Аэрофлот» – Красноярск – будет связан прямыми рейсами с 24 городами. В маршрутную сеть входит 17 направлений по России, 7 – за рубеж. С переходом на зимнее расписание авиакомпания увеличит частоту полётов из Красноярска в Челябинск до 3 раз в неделю, Читу – до 4, Сургут – до 3, Тюмень – до 4. Добавится ещё один рейс между Красноярском и Пекином, таким образом частота полётов по этому направлению достигнет 3 раз в неделю.
Авиакомпания будет летать из Сочи по 13 направлениям. Внутренняя маршрутная сеть охватит 9 городов – Москву, Санкт-Петербург, Красноярск, Самару, Казань, Новосибирск, Пермь, Екатеринбург и Уфу. Международные рейсы запланированы в Ереван, Стамбул, Анталью и Дубай.
«Россия» будет выполнять прямые рейсы из Москвы в Анадырь, Магадан, Благовещенск и Южно-Сахалинск. На отдельных рейсах из столицы в Благовещенск, Магадан и Южно-Сахалинск в зимнем сезоне будут задействованы дальнемагистральные самолеты Boeing 747 – самые вместительные воздушные суда в парках российских авиакомпаний. Из Красноярска запланированы прямые рейсы во Владивосток, Благовещенск, Хабаровск, Читу, Мирный, Нерюнгри и Магадан. Кроме того, в зимнем сезоне рейсами «России» можно будет добраться из Владивостока в Шанхай и Харбин.
В предстоящем сезоне авиакомпания продолжит выполнять полеты в Хургаду и Шарм-эль-шейх из Москвы, Нижнего Новгорода, Самары, Уфы, Челябинска и Перми. Билеты на указанные рейсы можно приобрести в рамках туристических продуктов у оператора «Библио-Глобус». В зимнем расписании также будут осуществляться полеты из Москвы на кубинские курорты – Гавану и Варадеро. Из Красноярска авиакомпания предложит рейсы в город Санья в южнокитайской провинции Хайнань.
Любители активного зимнего отдыха могут отправиться прямыми рейсами к горнолыжным курортам России: из Санкт-Петербурга и Красноярска в Минеральные Воды, из Санкт-Петербюурга и Калининграда в Кировск, из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск, из Москвы в Южно-Сахалинск.
В сезонном расписании возможны изменения. С актуальным расписанием полетов можно ознакомиться на сайте компании.
«Аэрофлот» с 26 октября переходит на новое сезонное расписание, которое будет действовать по 28 марта 2026 года включительно. В зимнем расписании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа» предложат пассажирам более 280 маршрутов, из них более 150 – минуя Москву. Общее количество маршрутов Группы «Аэрофлот» составит 283, что на 9 больше, чем зимой 24/25.
Внутренняя сеть Группы – это 147 маршрутов, которые охватывают 65 городов России. Международная сеть в предстоящем сезоне охватит 47 городов в 19 странах.
В сезоне «Зима-2025/2026» «Аэрофлот» будет летать по 156 маршрутам, авиакомпания «Россия» – по 105 маршрутам, лоукостер «Победа» – по 85 маршрутам.
По сравнению с зимним расписанием прошлого года, в предстоящем сезоне авиакомпании Группы предложат новые рейсы.
«Аэрофлот»: из Москвы в Геленджик, Краснодар; из Санкт-Петербурга в Краснодар; из Красноярска в Краснодар; из Екатеринбурга в Краснодар, Новосибирск, Дубай, Нячанг (Камрань); из Краснодара в Ереван, Стамбул, Дубай, Хургаду, Шарм-эль-Шейх; из Новосибирска в Краснодар, Гоа, Нячанг (Камрань); из Казани в Краснодар; из Уфы в Краснодар; из Иркутска в Нячанг (Камрань); из Владивостока в Нячанг (Камрань).
«Россия»: из Санкт-Петербурга в Краснодар; из Перми в Хургаду, Шарм-эль-Шейх; из Челябинска в Хургаду, Шарм-эль-Шейх.
«Победа»: в Краснодар из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, а из Краснодара в Стамбул.
Увеличение частоты полетов. По сравнению с зимой 24/25, в предстоящем расписании увеличится частота рейсов по ряду направлений.
Программа полетов на Дальний Восток охватит 12 городов с перелетами из Москвы и Красноярска.
В предстоящем сезоне Группа «Аэрофлот» предложит любителям активного зимнего отдыха прямые рейсы к самым популярным горнолыжным курортам России. Также жители 11 городов России смогут воспользоваться прямыми рейсами в Сочи, минуя Москву.
Программа полетов к зарубежным местам отдыха из Москвы включает прямые рейсы в Анталью, Бангкок, Пхукет, Гоа, Дели, Гавану, Варадеро, Гонконг, Гуанчжоу, Денпасар, Абу-Даби, Дубай, Коломбо, Мале, Маэ, Пекин, Шанхай, Санья, Хошимин, Нячанг, Хургаду, Шарм-эль-Шейх и др. Любители экзотического отдыха смогут воспользоваться прямыми рейсами авиакомпаний Группы из регионов России.
Кроме этого, Группа «Аэрофлот» совместно с туроператором «Библио-Глобус» предложит туристическую программу полетов в Египет, минуя Москву, из 9 городов России. Полёты в Хургаду и Шарм-эль-шейх будут выполняться из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Нижнего Новгорода, Самары, Перми, Уфы и Челябинска.
В расписании «Зима 2025/2026» Группа «Аэрофлот» продолжит программу рейсов между Москвой и Санкт-Петербургом – «Шаттл».
Авиакомпании Группы «Аэрофлот» в предстоящем сезоне планируют полеты из Санкт-Петербурга по 50 направлениям, из них 37 маршрутов – по России.
Из Красноярска в зимнем расписании Группа «Аэрофлот» будет выполнять полеты по 30 направлениям, из них 21 направление – по России.
Программа полетов из Екатеринбурга в новом расписании включает 18 направлений, из Сочи – 16 направлений, из Краснодара – 12 направлений.
В сезонном расписании Группы «Аэрофлот» возможны изменения. С актуальным расписанием полетов можно ознакомиться на сайтах «Аэрофлота», «России» и «Победы».
Информируем вас о вступлении в силу с 20.01.2026 новых требований «Порядка выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию», исключающих свидетельство о рождении из перечня документов, действительных для пересечения государственной границы Российской Федерации гражданами Российской Федерации до 14 лет.
Свидетельство о рождении (для несовершеннолетних граждан РФ, не достигших возраста 14 лет) исключается из перечня основных документов, удостоверяющих личность гражданина РФ при выезде за границу и въезде в РФ.
Предусматривается, что несовершеннолетние граждане РФ, не достигшие возраста 14 лет, выехавшие из РФ до дня вступления в силу изменений, внесенных настоящим федеральным законом, по свидетельству о рождении и не имеющие паспорта гражданина РФ, вправе въехать в РФ по свидетельству о рождении.
Основание: Федеральный закон от 23.07.2025 № 257-ФЗ «О внесении изменений в статьи 9 и 30 Закона Российской Федерации «О государственной границе Российской Федерации». Федеральный закон «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию».
Услуга платного питания на борту доступна для вылетающих из Якутска пассажиров с 13 октября. Ранее такая опция была доступна только для рейсов из Москвы.
Услуга действует на всех ключевых направлениях из Якутска: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Новосибирск, Екатеринбург, Хабаровск, Владивосток, Улан-Удэ, Иркутск, Харбин
Оформить заказ можно на сайте при покупке авиабилета или позже в личном кабинете, через Call-центр по телефону или через электронную почту.
Узнать подробнее об услуге и меню можно на сайте авиакомпании.
7 октября авиакомпания Utair начал выполнять полеты в Краснодар из Сургута. Почти 150 югорчан уже отправились в столицу Кубани первым рейсом Utair.
Среди зарегистрированных пассажиров был разыгран сертификат на бесплатный перелет по любому направлению Utair в течение года. Победителем стала Алена Михальченко из Нижневартовска, вылетавшая с сыном Максимом к родным. Сертификат вручил командир воздушного судна Utair Роман Коваленко. Кроме того, всех пассажиров первого рейса ждали памятные подарки, угощения и фотосессия с экипажем.
Возобновление прямых перелетов из Сургута в Краснодар стало важным шагом в развитии маршрутной сети Utair, обеспечивая удобное транспортное сообщение между Югрой и югом России. Рейсы будут выполняться дважды в неделю — по вторникам и пятницам. Билеты доступны на сайте и в мобильном приложении «Уютное небо».
Авиакомпания «Уральские авиалинии» открывает новый маршрут по направлению Челябинск – Краснодар – Челябинск. Рейсы будут выполняться с 26 октября. Полеты будут осуществляться 2 раза в неделю — по четвергам и воскресеньям.
Пассажиры, вылетающие из Краснодара, могут отправиться стыковочным рейсом из Челябинска в города стран СНГ, такие как Душанбе (Таджикистан) и Ош (Кыргызстан).
Авиакомпания также осуществляет прямые рейсы до столицы Кубани из Екатеринбурга и Москвы (Домодедово).
Авиакомпания «РусЛайн» с 6 октября 2025 года вводит в расписание третий еженедельный рейс между Ханты-Мансийском и Казанью. До 18 октября включительно к вылетам по средам и субботам добавляется дополнительный – по понедельникам, а с 22 октября и до конца года рейсы будут выполняться уже по обновленному графику: среда, пятница и воскресенье.
Время в пути между Ханты-Мансийском и Казанью составляет 2 часа 15 минут.
«Мы рады сделать Югру и Татарстан ближе друг к другу. Дополнительные рейсы – это еще одна возможность для жителей данных регионов встречаться, работать и путешествовать чаще», – комментирует Наталия Кошевар, заместитель генерального директора по коммерции – коммерческий директор авиакомпании «РусЛайн».
Авиакомпания Smartavia первой на российском рынке совместно с экспертами фонда «Долго и счастливо» создала бесплатный онлайн–курс для организации комфортного и безопасного путешествия людей пожилого возраста. Сборник рекомендаций станет доступен с 1 октября 2025 года на вебсайте авиакомпании по адресу www.flysmartavia.com
Проект приурочен к международному Дню пожилого человека. Он напоминает о важности поддержки пожилых людей. В Smartavia подчеркивают, что комфортное путешествие возможно в любом возрасте, если уделять должное внимание деталям.
По данным онлайн–сервисов по бронированию билетов, в России ежегодно растет количество пожилых людей, которые для путешествий выбирают авиаперелеты. Тенденцию подтверждают и в Министерстве транспорта РФ.
– В нашей стране увеличилась доля пассажиров старше 60 лет, которые летают на самолетах – ежегодно мы наблюдаем рост примерно на 6%. При этом перелет для возрастных людей может стать не только радостным событием, но и испытанием. Многим пожилым сложно без поддержки родственников ориентироваться в аэропорту, найти, например, нужный выход на посадку. Создание курса – это отличное подспорье, в первую очередь, для близких родственников и сопровождающих, – сказал Илья Зотов, заместитель председателя Общественного совета Министерства транспорта России.
Курс затрагивает девять ключевых тем и включает советы по подготовке к поездке, снижению тревожности, рекомендации по содержимому ручной клади с учетом медицинских показаний и индивидуальных привычек пассажира, подсказки по ориентированию в аэропорту на всех этапах предполетных формальностей, информацию о дополнительных возможностях для пожилых людей со стороны авиакомпаний и аэропортов, порядок действий при задержках рейсов и многое другое.
– Забота о пассажирах – наш приоритет. Важно донести до пожилого пассажира то, что авиационная отрасль абсолютно адаптирована для комфортного путешествия. В нашем онлайн-курсе мы, например, рассказываем о перевозке лекарств, в том числе инъекционных со шприцами, о бесплатной услуге сопровождения в аэропорту и других важных аспектах на воздушном транспорте, которые предусмотрены для удобства пассажиров», – отметила Юлиана Тяжельникова, директор по маркетингу и клиентской лояльности авиакомпании Smartavia.
В подготовке материалов для сборника рекомендаций принимали участие бортпроводники авиакомпании, врачи–геронтологи, психологи, эксперты благотворительного фонда «Долго и счастливо».
– К 2030 году доля пожилых людей в России ожидается на уровне 25-30% от общего населения. И хотя многие пожилые люди с огромным удовольствием и интересом летают, существует объективный запрос на помощь в подготовке к этому событию. Сопровождение и грамотная подготовка помогают снизить тревогу и обеспечить комфорт во время полета. Курс, созданный совместно со Smartavia – это большое подспорье для миллионов пассажиров, – сказала Наталья Шведовченко, исполнительный директор фонда помощи пожилым людям «Долго и счастливо».
Материалы курса рассчитаны на всех, кто помогает пожилым людям в дороге – родственников, сопровождающих и волонтеров.
Авиакомпания NordStar возобновляет полеты в Краснодар из Норильска, Москвы и Челябинска.
Первый рейс из аэропорта Норильска в столицу Кубани отправится 6 октября 2025 года. Рейсы будут выполняться еженедельно с посадкой в Москве и в Челябинске на Boeing 737-800.
В связи с высоким спросом NordStar продлевает полетную программу из Норильска в Челябинск на сезон осенне-зимней навигации 2025/2026 с возможностью продолжения путешествия в Краснодар с короткой посадкой в Челябинске.
Полеты из Норильска в Краснодар через Челябинск и Москву будут выполняться 1-2 раза в неделю. С подробным расписанием можно ознакомиться на сайте.
Возобновление полетов в Краснодар из Норильска и Челябинска является важным шагом к тому, чтобы сделать путешествия для жителей заполярья и Челябинской области комфортными и более разнообразными.
Уважаемые коллеги,
Информируем вас, что 19 февраля 2024г. с 23:00 до 04:00 20 февраля 2024г. по московскому времени на сети АО «Сирена-Трэвел» будут проводиться плановые работы по оптимизации сетевой инфраструктуры. В рамках запланированных работ возможны перебои в работе различных сервисов до 1 минуты.
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые коллеги,
Информируем, что летом 2024 г. на рабочий комплекс МКЛ будет установлена доработка программного обеспечения в части применения категорий «31. Добровольное изменение условий договора перевозки» и «33. Добровольный возврат».
1. С 30 июня 2024 г. будут изменены системные допущения для этих категорий, которые будет применяться к билетам, оформленным в/после даты внедрения доработок:
1.1. Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через АТРСО и используют только категорию «16.Сборы при расторжении (изменении условий) договора перевозки» (категории 31 и 33 отсутствуют), изменения / возврат билета будут производится автоматически без применения сборов / штрафов и без каких-либо ограничений (независимо от того, что закодировано в категории 16).
Категория 16 переводится в разряд информационных и автоматически применяться не будет.
1.2. Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через ЦРТ и АТРСО, используют категорию 16, 31 и 33, т.е. в картотеке АТИ (Тип источника тарифной информации для тарификации рейсов авиакомпании) категории 31/33 включены, но при этом ограничения в категориях 31 и 33 описаны не полностью, изменения / возврат билета для неописанных вариантов ограничений в категориях 31 и 33 будут производиться автоматически без применения сборов / штрафов и без каких-либо ограничений (независимо от того, что закодировано в категории 16).
Категория 16 переводится в разряд информационных и автоматически применяться не будет.
При комбинации в одном билете перевозчиков, использующих 31/33 и 16 категории, автоматические обмен и возврат билетов будет заблокирован.
Для указанных в пп. 1.1, 1.2 перевозчиков для исключения потери дохода при вторичных операциях и для сохранения взимания необходимых сборов и штрафов при вторичных операциях, рекомендуется произвести файлирование необходимых параметров для всех возможных ограничений через категории 31 и 33, до 30 июня 2024 г.
Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через ЦРТ, используют только категорию 16, а категории 31 и 33 в картотеке АТИ отключены, ничего не изменится. Расчёт будет производиться на основании ограничений, описанных в категории 16, но в целях ускорения перехода на автоматический обмен / возврат рекомендуется начать файлирование категорий 31 и 33.
В случае возникновения вопросов, связанных с файлированием категорий в ЦРТ, просим обращаться в отдел пассажирских тарифов ЦРТ ТКП (tarif2@tch.ru; контактный тел.: +7(495) 660-3406).
Для корректного осуществления обменов / возвратов для соглашения М2 при необходимости со стороны ЦРТ будут внесены изменения в УПТ в части категорий 31 и 33 для исключения проведения операций обмена/ возврата без применения сборов/ штрафов
Более подробная информация по технологии работы по соглашению М2 в АРС «Сирена-Трэвел» размещена на сайте https://www.sirеna-travеl.com/ в разделе «Инструкции».
2. C 28 июля 2024 г. будет изменена обработка категории 31, при кодировании параметров с логическим условием выбора параметров категории 31 в зависимости от параметров категории «15. Ограничения по продаже».
Текущая обработка категории 31 при кодировании сборов и штрафов за изменение в зависимости от категории 15 определяет, что ограничения применяются по месту продажи билетов.
Новые правила обработки будут определять, что ограничение, описанное в категории 15, относится к месту, где билет предъявляется к изменению. Остальные параметры, используемые в категории 15, будут игнорироваться, поэтому указать разные правила обмена по категории 31 в зависимости от других ограничений категории 15 (например, форма оплаты, SSR и т.д.) будет невозможно.
Пример:
Билет был оформлен в Москве (МОВ), а изменение перевозки запрашивается в городе Екатеринбург (ЕКБ).
Кодирование категории 31 с ограничением в категории 15 для билета, который предъявляется для изменения:
НП=31.1 ВЕЛИЧИНА-А=500/ РУБ
ЕСЛИ 15.1 МОВ
НП=31.2 ВЕЛИЧИНА-А=600/ РУБ
ЕСЛИ 15.2 ЕКБ
По действующей сейчас логике штраф будет 500 руб.; по новой логике (с 28 июля 2024 г.) – 600 руб.
Для исключения потерь при вторичных операциях перевозчикам необходимо проверить и при необходимости внести соответствующие изменения в параметры категории 31 до 28.07.2024 г.
Новая обработка категории 31 с учетом ограничений, описанных в категории 15, будет применяться к билетам, выданным в/после даты внедрения доработок.
В случае возникновения вопросов по применению категорий «31.Добровольное изменение условий договора перевозки» и «33.Добровольный возврат» просим обращаться в службу технологической поддержки: helpdesk@sirеna-travеl.ru с темой «Изменения по категориям 31 и 33 летом 2024 г.».
Просим учесть в работе.
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм вас, что 6 фeвраля 2024 года на промышлeнный комплeкс МКЛ будeт произвeдeна установка доработки программного обeспeчeния, позволяющая осущeствлять продажу автобусных пeрeвозок чeрeз поставщика контeнта жeлeзнодорожных пeрeвозок с расчeтным кодом 97А. Автобус в расписаниe будeт завeдeн как «виртуальный поeзд». Тeхнология бронирования автобусных пeрeвозок будeт соотвeтствовать бронированию ЖД пeрeвозок. В качeствe проeздного докумeнта для автобусной пeрeвозки будeт оформляться Талон. Оформлeниe EMD СВВТ будeт производиться под расчeтным кодом 97А.
В цeлях учeта продаж автобусных пeрeвозок в файлах формата OnlineTicket (OLT) добавляeтся новый тeг в форматe OLT для жeлeзнодорожных билeтов:
Тип пeрeвозки <TYPE_CARRIER DESC=’тип пeрeвозки’>varchar2 (5)</TYPE_CARRIER>
с возможными значeниями тeга TRAIN, BUS, гдe:
TRAIN — жeлeзнодорожная пeрeвозка;
BUS– автобусная пeрeвозка.
С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм вас, что на рабочий комплeкс «МКЛ» 10 октября 2023г. будeт установлeна доработка формата обмeнного файла систeмы Online—ticket (OLT) в части отражeния контактов пассажиров в тeгe CONTACTS в случаe пeрeвозки группы.
Ранee, в случаe оформлeния авиапeрeвозки для группы, всe контакты в каждом OLT файлe для каждого участника группы повторялись бeз привязки контакта к пассажиру, что было нeудобно при информировании пассажиров об измeнeнии условий пeрeвозки. Настоящая доработка позволяeт в каждом файлe OLT, в случаe пeрeвозки группы, отражать индивидуальныe контакты пассажира, eсли они были ввeдeны при оформлeнии группы, и общиe контакты для группы (напримeр, руководитeля группы). Данная доработка касаeтся только групповых бронирований, для индивидуальных бронирований измeнeний в отражeнии контактов нeт.
<CONTACTS>
<CONTACT>74991234567</CONTACT>
<CONTACT>79997654321</CONTACT>
<CONTACT>TEST@TEST.RU<;/CONTACT>
</CONTACTS>
Уважаемые коллеги,
Информируем вас, что 20 сентября 2023 года на рабочий комплекс «МКЛ» будут установлены следующие доработки:
– доработка программного обеспечения в части расчёта тарифной информации нового ЭБ/ЭМД при вынужденном обмене с сохранением валюты оригинального ЭБ/ЭМД в соответствии с IATA RP1735, IATA Res. 735d;
При вынужденном обмене электронного билета валюта оплаты ЭБ, принимаемого к обмену, сохраняется и отображается в новом ЭБ в поле «ВСЕГО» /»TOTAL» и «ОПЛАТА»/»PAYMENT».
При вынужденном автоматизированном обмене ЭМД, валюта оплаты ЭМД принимаемого к обмену сохраняется и отображается в новом ЭМД в поле ВСЕГО/TOTAL.
– доработка программного обеспечения в части запроса ПОРФ/EXMF и ЭМДМФХ/EMDEFX, а именно в маске поле «Новый» по запросу ПОРФ/EXMF (код тарифа, величина) и в маске по запросу ЭМДМФХ/ EMDEFX (величина) обозначается знаками вопроса «???» и требует заполнения;
– доработка программного обеспечения в части изменения ручной маски обмена ЭБ, а именно запрещено изменять параметр добровольный/вынужденный в ручной маске, следует сразу подавать нужный запрос: ПОРВ / ПОРИ / ПОРД / ПОРФ (EXMI/EXMR/EXMV/EXMF). А также, в части изменения автоматического обмена ЭМД с помощью маски, а именно запрещено изменять параметр добровольный/вынужденный в маске обмена ЭМД, следует сразу подавать нужный запрос: ЭМДМДХ / ЭМДМВХ / ЭМДМИХ / ЭМДМФХ (EMDEVX, EMDEIX, EMDERX, EMDEFX);
– доработка программного обеспечения в части добавления в ручных масках продажи билета (ПБР/PTM) и обмена (ПОР/EXM) нового поля для указания признака трансфера, а именно поле «НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО» переименовано в «НЕДЕЙСТВ.ДО» (латинское без изменения). После «НЕДЕЙСТВ.ДО ПОСЛЕ» добавлено поле трансфер (transfer) — «ТРАНСФ» (латинское «TRAN»). Допустимые значения трансфера: » «, «Х»(латинское «X»).
27 сентября 2023 г. будут установлены:
– доработка программного обеспечения в части сохранения оригинальной строки расчёта тарифа при вынужденном обмене ЭБ/ЭМД.
При вынужденном обмене билета строка «Расчета тарифа» / «Fare Calculation» полностью переносится без изменения из первоначального билета в новый билет.
При вынужденном автоматизированном обмене ЭМД строка расчета тарифа (в дисплее ЭМД РАСЧ ТАР/FARE CLC) из принимаемого к обмену ЭМД переносится в новый ЭМД без изменений.
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас, что 17 октября 2023г. рабочие комплексы Leonardo PSS будет установлена доработка – алгоритм, обеспечивающий автоматизацию процесса недопущения обработки персональных данных пассажиров в базах данных и обрабатывающих вычислительных комплексах, расположенных за пределами Российской Федерации, при бронировании и оформлении внутренних воздушных перевозок пассажиров по территории РФ (в соответствии с требованиями Постановления правительства РФ № 1393 от 08.082022).
Принцип работы алгоритма:
При создании PNR из иностранных дистрибутивных систем (GDS) с внутренними полетными сегментами (только по территории РФ) в Инвенторной системе Leonardo идет проверка на наличие в данном PNR хотя бы одного международного полетного сегмента (по отношению к территории РФ). Если это правило нарушается, PNR в Инвенторной системе Leonardo не создается и в GDS идет отказ, дублирующийся TTY -телеграммой с отказом и причиной отказа.
При оформлении билета в GDS по PNR, содержащим внутренние полетные сегменты, в СЭБ авиакомпании будет идти проверка всего маршрута, по которому оформляется билет, на наличие в нем международных полетных сегментов. В случаях оформления билета из GDS по PNR с некорректным маршрутом – только внутренние полетные сегменты – оформление такой перевозки будет невозможно.
При вторичных операциях с PNR, в случае удаления всех международных полетных сегментов (и для интерактивного доступа, и для стандартного доступа) и при наличии билетов на оставшихся активных внутренних полетных сегментах, PNR только с внутренними сегментами будет автоматически поставлена в специальную очередь авиакомпании 78 GOV REGULATION с информацией «ILLEGAL ITINERARY WITH RU DOMESTIC FLIGHT» в SSR элементе для дальнейшей обработки сотрудниками авиакомпании в ручном режиме.
При вторичных операциях с PNR, в случае удаления всех международных полетных сегментов (и для интерактивного доступа, и для стандартного доступа) и при отсутствии билетов на оставшихся активных внутренних полетных сегментах, PNR только с внутренними сегментами в отдельную очередь не направляется, в PNR вносится информация «ILLEGAL ITINERARY WITH RU DOMESTIC FLIGHT» в SSR элементе.
PNR без билета, созданные в GDS, с некорректным маршрутом (только внутренние полетные сегменты) будут аннулированы автоматически по TL или функционалом Revenue Integrity. Оформление билета в GDS по таким PNR будет возможно только после добавления в PNR международных полетных сегментов.
PNR с билетами, созданные в GDS, с некорректным маршрутом (только внутренние полетные сегменты) будут находится в очереди 78 GOV REGULATION до обработки авиакомпанией этой очереди, либо до момента внесения в такие PNR международных полетных сегментов, после чего PNR с билетами и корректным маршрутом будут автоматически удалены из очереди. По PNR с корректным маршрутом (только международные полетные сегменты или внутренние и международные полетные сегменты) будет возможно производить операции обмена или ревалидации билета.
Просим учесть данную информацию и при необходимости просим скорректировать соответствующие технологии, инструкции и оповестить агентскую сеть, использующие иностранные GDS.
В случае возникновения вопросов просим обращаться в Службу поддержки инвенторной системы Leonardo: Leo@sirena-travel.ru
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые агенты!
Мы рады сообщить вам о нашей акции на авиабилеты по тарифам:
— на прямые рейсы в размере от 9 EUR + cборы
— на стыковочные от 100 USD + сборы.
Данная акция действует в рамках рейсов и периодов, обозначенных в нижеуказанной таблице:
Условия Акции:
– Дата продажи: 13 — 20 сентября 2023 г.
– Период полета: с 1 октября 2023 года – по 30 марта 2024 года.
– Акция действует в обоих направлениях.
Тарифы на авиабилеты:
— на прямые рейсы начиная от 9 EUR + сборы
— на стыковочные рейсы начиная от 100 USD + сборы.
С уважением,
Pegasus Airlines
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас, что 25 сентября 2023 г. на рабочий комплекс «МКЛ» будет установлена доработка программного обеспечения, в части применения категории УПТ «Добровольный возврат» (категория 33) в соответствии с бизнес-требованиями BR 1396 АТРСО.
Для авиакомпаний, использующих 33 категорию УПТ и файлирующих ее через АТРСО или ЦРТ, доработка касается обработки параметров, определяющих выбор тарифов для оценки стоимости использованных участков перевозки при расчете сумм к возврату. А именно, в соответствии с реализованными бизнес-требованиями уточняется логика обработки условия «уровень тарифа» и изменяется логика обработки условия «RBD» с применением динамической иерархии RBD при определении стоимости перевозки на выполненных участках.
1. Логика обработки условия «уровень тарифа» (byte 92), в части определения равного или более высокого по уровню тарифа для выполненной перевозки.
- Если byte 92 имеет значение Х – уровень тарифа для перерасчета стоимости использованных участков применяется Выше, чем уровень примененного тарифа на использованных участках;
- Если byte 92 «незаполненное значение» (Blank) — уровень тарифа для перерасчета стоимости использованных участков применяется Равный или Выше, чем уровень примененного тарифа на использованных участках;
- byte 92 применяется только в тех случаях, когда пункты построения тарифа для тарифного компонента, перевозка на котором полностью выполнена, и пункты построения тарифа, используемого для перерасчета, одинаковые.
2. Логика обработки условия «RBD» (byte 93), в части определения равного или более высокого RBD тарифа для выполненной перевозки.
- Если byte 93 имеет значение S – RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть Таким же, как и RBD примененного тарифа на использованных участках;
- Если byte 93 имеет значение Е – RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть Равным или Выше, чем RBD примененного тарифа на использованных участках, не зависимо от того, изменились ли пункты построения тарифа или нет.
Для определения равного/более высокого RBD применяются следующие этапы обработки:
– построить динамическую иерархию RBD,
– определить кабину с использованием «RBD Answer Table» / «Соответствие кодов бронирования классам обслуживания»,
– проверить RBD.
- Если byte 93 не заполнен (Blank) – ограничений по RBD нет, может быть использован любой тариф для перерасчета стоимости использованных участков, который удовлетворяет всем правилам применения на данных участках при условии, что пункты построения тарифа не изменились. Если пункты построения тарифа на использованных участках изменились, то незаполненное значение byte 93 обрабатывается так же, как и значение E.
Построение динамической иерархии RBD
Динамическая иерархия RBD требуется, когда RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть равен или выше RBD примененного тарифа. Тарифы OW, RT, опубликованные и конфиденциальные тарифы должны быть объединены в единый список, отсортированный от самой высокой к самой низкой сумме, чтобы сформировать иерархию RBD.
1. Сформировать базу данных тарифов, используя пункты построения тарифа для тарифных компонентов на использованных участках. Определить исторические опубликованные и конфиденциальные тарифы, которые доступны как пассажиру, так и месту возврата средств и действительны для поездок и оформления билетов, как указано значением byte 63 «Reprice Using» / «параметр «Применяемые тарифы»». Оставить только те тарифы, которые соответствуют направлению перевозки и Глобальному индикатору.
2. Отфильтровать полученный список тарифов, проверив их на соответствие Footnote и категориям правил применения тарифов: 1, 3, 11, 13, 14, 15, 19–22, 25 и 35 (Security Table 983 / таблица «Ограничение доступа» только в категории 35).
3. Поделить пополам тарифы RT.
4. Отсортировать полученный список по величине тарифа, от наибольшего к наименьшему. Если существует несколько валют, конвертировать все в NUC и отсортируйте полученный список по величине в NUC, от самой высокой к самой низкой.
5. Все prime RBD (код бронирования, определяемый на основании записи Record 1 / блок «Применение КБТ») примененного тарифа на использованных участках являются точками входа в иерархию RBD. Когда динамическая иерархия RBD включает несколько тарифов с одним и тем же prime RBD, точка входа в иерархию RBD считается тариф с наименьшей величиной. Точка входа в иерархию RBD определяет минимальную величину тарифа для перерасчета стоимости использованных участков.
Определение кабины с использованием RBD Answer Table:
При установлении тарифов с более высокими значениями RBD в динамической иерархии определяются подходящие кабины для:
– prime RBD примененного тарифа на использованных участках,
– prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков,
– забронированного RBD примененного тарифа на использованных участках.
Проверка применения Равного или Более высокого RBD:
При создании динамической иерархии RBD для определения тарифов с более высоким RBD применяются следующие этапы обработки:
Primary carrier (перевозчик, чей тариф используется для тарифного компонента, включающего несколько полетных сегментов разных перевозчиков): все prime RBD примененного тарифа на использованных участках являются точками входа. Величина тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или превышать величину всех точек входа, а кабина prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или выше кабины prime RBD примененного тарифа на использованных участках.
Secondary carrier (один из перевозчиков, полетный сегмент которого входит в тарифный компонент, который сформирован из тарифа другого перевозчика): Кабина prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна/выше кабины забронированного RBD на каждом выполненном участке.
Если точку входа в иерархию RBD невозможно определить, то кабина тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или выше кабины примененного тарифа на использованных участках. Это касается как Primary carrier, так и Secondary carrier.
Если ни одно из этих условий не может быть выполнено, проверка RBD завершится неудачно.
Обработка условия «уровень тарифа» (byte 92) в сочетании с условием «RBD» (byte 93)
Обращаем Ваше внимание, что с вступлением в силу новой логики определения тарифов для оценки стоимости использованных участков перевозки с применением динамической иерархией RBD (byte 93 = Е) при расчете сумм к возврату при наличии развернутой тарифной сетки и разных уровней тарифов в одинаковых prime RBD для пересчитываемого тарифного компонента / использованного участка перевозки в некоторых случаях может возникнуть ситуация, когда пассажиру возвращается сумма большая, нежели при текущей логике, т.е. применяется равный или более высокий RBD, но при этом Уровень тарифа на использованных участках, вычитаемый при расчете сумм к возврату, будет ниже, чем при использовании текущей логики.
В целях избежания такой ситуации можно рекомендовать авиакомпаниям файлировать byte 93 со значением S.
Дополнительно для информации:
Byte 92 в интерфейсе FareManager соответствует полю «New Fare Value Must Be» в разделе Fares to Reprice вкладки Repricing Conditions, в интерфейсе TAR-LINE соответствует полю «Итоговая сумма».
Byte 93 в интерфейсе FareManager соответствует полю «RBD» в разделе Rules to Reprice вкладки Repricing Conditions, в интерфейсе TAR—LINE соответствует полю «КБ».
Более подробно все изменения, касающиеся обработки категории 33, описаны в прилагаемом документе.
В случае возникновения вопросов просим обращаться в Службу технологической поддержки: helpdesk@sirena-travel.ru с темой «Проверка подклассов при добровольном возврате (кат 33)».
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас, что на рабочий комплекс МКЛ установлена доработка программного обеспечения в части изменения отображения информации в некоторых полях билета для перевозки багажа салоне ВС (CBBG), а именно:
— в графе “Endorsement/Restrictions” будет отображаться номер билета пассажира, для которого оформлена спецобслуживание CBBG;
— в графе «Fare Basis» к коду примененного тарифа будет добавлен код «CB»;
— в графе «Baggage Allowance» – будет указываться «Нет»
Пример: билет пассажира:
ВЫПИСАН 28АВГ23 ИЗ СБ-1H ГРД-МОВ PNR: 1H 1BTCGD, У6 0504CC
АГН-99ГРС ГРД-МОВ ОП-20 ПУЛ-МОВКЕН ППР-00118580
ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ
=== ЭБ 2626170042949 ===
1 У6-2 Х 30АВГ23 1945 ШРМ ЕКБ OK XOW 1М O
РАЗ/ЗАПР :PP2234567890/НДСА/К463.27 НДСZZ30.83/NONEND
ФОИД :
РАСЧ ТАР :MOW U6 SVX4800RUB4800END
ТАРИФ :B/4800РУБ
СБОРЫ :ZZ185 RI296
ВСЕГО :5281 РУБ
ОПЛАТА :5281 РУБ НА
КОД ТУРА :
билет CBBG:
ВЫПИСАН 28АВГ23 ИЗ СБ-1H ГРД-МОВ PNR: 1H 1BTCGD, У6 0504CC
АГН-99ГРС ГРД-МОВ ОП-20 ПУЛ-МОВКЕН ППР-00118580
ПЕТРОВ/CBBG
=== ЭБ 2626170042950 ===
1 У6-2 Х 30АВГ23 1945 ШРМ ЕКБ OK XOW/CB НЕТ O
РАЗ/ЗАПР :НДСА/К463.27 НДСZZ30.83/NONEND/2626170042949
ФОИД :
РАСЧ ТАР :MOW U6 SVX4800RUB4800END
ТАРИФ :B/4800РУБ
СБОРЫ :ZZ185 RI296
ВСЕГО :5281 РУБ
ОПЛАТА :5281 РУБ НА
КОД ТУРА :
С уважением,
АО «Сирeна-Трэвeл»
Уважаемые коллеги,
Информируем Вас о том, что 4 сентября 2023 года на рабочий комплекс МКЛ будет установлена доработка программного обеспечения в части дополнительного контроля наличия в PNR для пассажиров, желающих оформить перевозку багажа в пассажирском кресле ВС, подтвержденных авиакомпанией специальных запросов.
А именно: при оформлении перевозки багажа в пассажирском кресле для пассажира с именем CBBG осуществляется проверка PNR на обязательное наличие в нем подтвержденного авиакомпанией специального запроса — SSR CBBG. В случае отсутствия в PNR подтвержденного запроса SSR CBBG, при попытке оформления билета, на экран выводится предупреждающее сообщение «ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ДОП.МЕСТАМИ НЕОБХОДИМО УКАЗАТЬ SSR БГЖК / SPECIFY SSR CBBG FOR PASSENGERS WHITH EXTRA SEATS». Билет при этом не оформляется.
Обращаем внимание, что в формат запроса SSR предусматривает обязательное внесение номера пассажира, соответствующего багажу (CBBG).
Просим внести необходимые изменения в соответствующие технологии и инструкции.
Доработка действует для всех авиакомпаний.
Формат запроса:
3С(СЕГМ)П(ПАСС)БГЖК(ВЕС)(Наим)Пробел(Номер)
Параметры запроса:
|
3 |
− |
Код запроса (цифра) |
|
С |
– |
Признак ввода номера сегмента |
|
СЕГМ |
– |
Номер сегмента |
|
П |
– |
Признак ввода номера пассажира |
|
ПАСС |
– |
Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание |
|
БГЖК |
– |
Код спецобслуживания (на латинице – CBBG) |
|
ВЕС |
– |
Вес багажа |
|
Наим |
– |
Наименование багажа |
|
Пробел |
– |
Пробел обязателен |
|
Номер |
– |
Номер пассажира, соответствующего багажу (Обязательно!) |
С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм Вас, что 11 сeнтября 2023г. на рабочий комплeкс «МКЛ» будeт установлeна доработка программного обeспeчeния, оптимизирующая тeлeграммный обмeн по протоколу EDIFACT.
В связи с этим произойдут измeнeния в слeдующих процeссах:
- При вынуждeнном обмeнe EMD
Информация, пeрeчислeнная нижe и пeрeдаваeмая в настоящee врeмя в полe Sponsor Information (IFT+4:43), будeт пeрeдаваться в полe Endorsement (IFT+4:10):
а) Тeкст residual (EMD 51-53):
«ТАРИФ<сумма тарифа>(<сумма эквивалeнта>) <сборы>»
б) НДС
— сумма НДС в видe «НДСXX.XX» или «VATXX.XX» или
— фраза «БEЗ НДС» («VAT NOT INCLUDED»).
в) признак nonrefundable и nonexchangeable
Аналогичныe измeнeния по пeрeносу данной информации произойдут и в обмeнных файлах RET/HOT/EMMR/ETLR/OLT
Отображeниe данной информации на квитанции EMD нe измeнится.
- Полe Tour Code в PNR, элeктронном билeтe и EMD будeт строго на латиницe
Рeмарка КДТР станeт одноязычной и будeт вводиться в PNR только на латиницe. Ранee ввeдeнныe значeния Tour Code в PNR, билeтах и EMD будут транслитeрированы в соотвeтствии с таблицeй соотвeтствия букв в кириллицe и на латиницe, доступной по запросу в МКЛ: ??БУКВЫ.
Просим учeсть данную информацию и заранee спланировать нeобходимыe измeнeния процeссов публикации тарифной информации, учeта и взаиморасчeтов при нeобходимости.
С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»
Уважаeмыe коллeги,
Информируeм Вас, что 18 июля 2023г. на рабочий комплeкс «МКЛ» будeт установлeна доработка программного обeспeчeния, измeняющая формат обмeнных XML файлов ONLINETICKET(OLT). А имeнно, в тeгe <AUTH_INFO добавлeн атрибут acq_bank с наимeнованиe названиe банка эквайeра.
Измeнeния в форматe:
Было:
<AUTH_INFO code=’код авторизации varchar2(8)’ currency=’код валюты авторизации varchar2(3)’ amount=’сумма авторизации number’ DESC=’информация о пластиковой картe’ provider=’код цeнтра авторизации при оплатe пластиковой картой varchar2 (2)’ rrn=’уникальный идeнтификатор банковской транзакции varchar2(35)’/>
Стало:
<AUTH_INFO code=’код авторизации varchar2(8)’ currency=’код валюты авторизации varchar2(3)’ amount=’сумма авторизации number’ DESC=’информация о пластиковой картe’ provider=’код цeнтра авторизации при оплатe пластиковой картой varchar2(2)’ rrn=’уникальный идeнтификатор банковской транзакции varchar2(35)’ acq_bank =’названиe Банка-эквайeра varchar2(55)’/>
Описаниe новой вeрсии обмeнного файла OLT — 2.9 будeт размeщeно на порталe докумeнтации АО «Сирeна-Трэвeл» в раздeлe https://wiki.sirena-travel.ru/onlineticket, а такжe направляeм eго во вложeнии к данной рассылкe.
С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»