Раздел «Пресс-центр» нацелен на:

освещение основных событий и достижений в деятельности АО «Сирена-Трэвел»;
предоставление дополнительной информации о результатах и планах работы компании.

Пожалуйста, обращайтесь:
z.vorontsova@sirena-travel.ru
+7 (495) 967-1609, доб.: 6525 (9:00-18:00 МСК)

(UT) с удобными стыковками через аэропорт Внуково

ОАО «АК «Трансаэро» предлагает Вашему вниманию специальные сквозные тарифы на транзитные рейсы ОАО «АК «Трансаэро» и ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр» в рамках соглашения М2-Внуково, доступные в АСБ «Сирена-Трэвел». В АСБ «Сирена-Трэвел» введены следующие структуры и уровни:

с 27.05.2013 г. по направлениям между:

п.п. UN Тель-Авив, Франкфурт, Лондон, Вена, Париж, Рим, Милан, Барселона, Пардубице, Алматы, Астана, Кустанай, Шымкент, Атырау, Караганда, Актау и п.п. UT Ставрополь, Сургут, Нягань через а/п «Внуково».

Указанные сквозные тарифы являются опубликованными и оформляются в АСБ «Сирена-Трэвел» по УПТ 16C (16C — расчетный код перевозки — указан в графе «Tour code/ код тура») на бланках СПД НСАВ-ТКП.

Вебинар «Трансаэро» для агентов АСБ «Сирена-Трэвел» 27 мая 2013 г. (М1/М2)

Уважаемые агенты!

Приглашаем Вас на вебинар авиакомпании «Трансаэро» для агентов, работающих в АСБ «Сирена-Трэвел», 27 мая в 10.00 по московскому времени.

Тема вебинара: «Возможности продаж в рамках интерлайн и многосторонних соглашений (М1/М2) для перевозок через аэропорты Домодедово, Внуково, Толмачево (Новосибирск)».

Регистрация на вебинар на www.atorus.ru в разделе «Семинары/вебинары», в списке мероприятий нужно выбрать вебинар «Трансаэро» и нажать «Зарегистрироваться».

Ссылка для регистрации: http://www.atorus.ru/expositions/register_webinar/activity/1562.html. После регистрации на вашу почту придет ссылка от компании АТОР. Это ссылка для участия в вебинаре, по которой нужно пройти перед началом мероприятия. Для участия нужны колонки или наушники.

В АРС реализована технология интерактивного бронирования конкретных мест для авиакомпании «Аэрофлот»

21 мая 2013

В АРС «Сирена-Трэвел» реализована технология интерактивного бронирования и оформления конкретных мест для авиакомпании «Аэрофлот». Благодаря новой доработке ЗАО «Сирена-Трэвел» кассиры агентств смогут бронировать пассажирам места с конкретными номерами на рейсы авиакомпании «Аэрофлот» в салоне воздушного судна непосредственно в момент приобретения перевозки. Это снимет с пассажира задачу своевременного выбора удобных мест еще до регистрации на рейс, позволит единоразово оформлять в офисе агента более полный пакет документов и опций авиаперелета, повысит общее качество услуги.

Инструкция по интерактивному бронированию мест для авиакомпании «Аэрофлот» в АРС «Сирена-Трэвел» размещена в разделе «Инструкции» страницы «Агентствам».

В АРС реализована печать информации по билетам на международную перевозку на русском языке (в кириллице)

16 мая 2013

Информируем Вас, что во исполнение требований законодательства Российской Федерации о применении русского языка на территории РФ в АРС «Сирена-Трэвел» обеспечена возможность печати информации для пассажира о международной перевозке на русском языке (в кириллице).

Печать информации о перевозке осуществляется:

— для бумажных бланков — в формате бланка на листе бумаги формата А4; формат запроса, выполняемого после печати бланка в кириллице, — ‹ПБК/Р› (в латинице — ‹ПБК/Л›);

— для электронного билета — в формате маршрут-квитанции; формат запроса, выполняемого после печати МКВ в кириллице, — ‹ЭБК/Р› (в латинице — ‹ЭБК/Л›).

В АРС доступны сквозные тарифы с участками ОАО «АК «Трансаэро» (UN) и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UT) с удобными стыковками через аэропорт Внуково

15 мая 2013

ОАО «АК «Трансаэро» предлагает Вашему вниманию специальные сквозные тарифы на транзитные рейсы ОАО «АК «Трансаэро» и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» в рамках соглашения М2-Внуково, доступные в АСБ «Сирена-Трэвел».

В АСБ «Сирена-Трэвел» введены следующие структуры и уровни:

с 20.02.2013 г. по направлениям между

— п.п. UN Тель-Авив, Лондон, Вена, Париж, Рим, Милан, Барселона, Пардубице, Алматы, Астана, Кустанай, Шымкент, Атырау, Караганда, Актау и

— п.п. UT Геленджик, Йошкар-Ола, Киров

с 09.04.2013 г. по направлениям между

— п.п. UT Нижнекамск, Нижний Новгород, Ноябрьск, Минск

через а/п «Внуково».

Оформление дополнительных услуг по перевозке багажа на бланках МСО НСАВ-ТКП в АРС

13 мая 2013

В АРС «Сирена-Трэвел» реализовано оформление на бланке МСО НСАВ-ТКП оплаты перевозки сверхнормативного багажа, оплаты перевозки багажа за дополнительную плату и сбора за объявленную ценность багажа. Соответствующая «Инструкция по оформлению МСО НСАВ ТКП на багаж (13.05.13)» размещена на сайте ЗАО «Сирена-Трэвел» на странице «Агентствам».

В нейтральном сеансе АРС «Сирена-Трэвел» внедрена доработка в части заполнения «маски» при оформлении на бланке МСО НСАВ-ТКП (код 10) оплаты перевозки сверхнормативного багажа, оплаты перевозки багажа за дополнительную плату и сбора за объявленную ценность багажа.

Оформление МСО с использованием «маски» не реализовано в АРС «Сирена-Трэвел» при оформлении:
по платежной (банковской) карте, расчеты по которой производятся централизованно через ТКП;
— одного МСО к нескольким билетам;
— в случае, когда на маршруте перевозки, состоящей из нескольких участков, тариф за перевозку одного килограмма (места) багажа установлен единой величиной без указания величин по участкам;
— МСО в дополнение к уже оформленному;
— на перевозки по интерлайн-соглашениям и код-шеринговым соглашениям.

Российская система регистрации пассажиров — DCS «Astra» — впервые установлена в Азиатском регионе дальнего зарубежья

29 апреля 2013

В аэропорту Пекина Beijing Capital International Airport, крупнейшем в столице Китая, авиакомпания NordStar (ОАО «Авиакомпания «Таймыр») начала регистрацию пассажиров на регулярные рейсы через систему управления отправками ЗАО «Сирена-Трэвел» — АС «Астра». Проведенная установка системы явилась первой на территории Азиатской части дальнего зарубежья (после внедрения DCS «Astra» в центральноазиатском регионе — Казахстане), при этом став 147 по счету в общем перечне инсталляций (включая внедрения в других аэропортах дальнего зарубежья — Турции и Греции, а также в Казахстане).

Аэропорт Beijing Capital International Airport оборудован платформой общего доступа SITA CUTE — одной из платформ, на которых успешно функционирует АС «Астра». Несмотря на подавляющую представленность в большинстве аэропортов Китая системы управления отправками национального разработчика, АС «Астра» была внедрена в Beijing Capital International Airport наряду с практически монопольной локальной DCS.

На сегодняшний день АС «Астра» применяется авиакомпанией «Таймыр» для регистрации пассажиров уже в 28 аэропортах. Перевозчик является активным пользователем продуктов «Сирена-Трэвел» — в том числе терминалов АРС «Сирена-Трэвел».

Отметим, что все решения указанной технологической цепочки, применяемой «NordStar» — инвенторная система, сервер электронных билетов, DCS «Astra» — размещаются на единой площадке — в собственном центре обработки данных (ЦОД) ЗАО «Сирена-Трэвел».

С применением «Сирена-2000″ и DCS «Astra» в новых аэропортах авиакомпания также значительно сокращает традиционные издержки на оплату каналов связи между данными системами при отправке телеграмм PNL/ADL, так как «Сирена-2000″ и «Астра» функционируют в рамках единой системы по прямому каналу, что позволяет избежать оплаты дорогостоящего трафика.

Сегодня, благодаря тому что Beijing Capital International Airport уже оборудован системой «Astra», любой отечественный и зарубежный перевозчик, выполняющий рейсы в столицу Китая, может начать регистрацию пассажиров через АС «Астра» — без длительных технических подключений и с уже обученным персоналом хэндлинговых служб.

DCS «Astra» (Departure Control System) — современная хостовая мультиязычная система с графическим интерфейсом. Система предназначена для регистрации пассажиров и багажа, ведения сезонного расписания, контроля выполнения суточного плана полетов. На сегодняшний день АС «Астра» прошла сертификацию под платформы общего пользования, такие как SITA CUTE, ULTRA CUSE, ARINC MUSE, RESA CREWS, EASE AIRIT, а также SITA CUSS (CUSS-киоски), что позволяет эксплуатировать систему в аэропортах как на территории России и стран СНГ, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья, работающих на базе перечисленных платформ. Архитектура и конфигурация данной системы позволяют ей функционировать как в рамках хоста авиакомпании, так и в рамках хоста аэропорта. ЗАО «Сирена-Трэвел» постоянно совершенствует систему в соответствии с резолюциями ИАТА и международными требованиями. АС «Астра» поддерживает стандартные IATA-форматы обмена данными и легко интегрируется с любыми системами бронирования.

DCS «Астра» установлена и успешно эксплуатируется в более чем 145 аэропортах как России, так и Украины, Армении, Азербайджана, Кыргызстана, Латвии, Литвы, Беларуси, Таджикистана, Казахстана, Турции, Греции. В ближайшее время запланирована установка DCS «Astra» в новых аэропортах ближнего и дальнего зарубежья — Грузии, Украины, новых городах Казахстана, а также в Кении. Кроме того, планируется выход новой версии киоск-приложения АС «Астра» в мультикомпанейском формате, позволяющей аэропорту предоставлять возможность регистрации пассажиров через киоски на рейсы большинства авиакомпаний, обслуживающихся в аэропорту с использованием АС «Астра». В системе ежедневно обрабатывается более 500 авиарейсов и ежемесячно регистрируется в среднем 1,25 млн пассажиров.

Об авиакомпании NordStar (ОАО «Авиакомпания «Таймыр»)

Авиакомпания NordStar (ОАО «Авиакомпания «Таймыр») — российский авиаперевозчик, развивающий надежное, качественное и максимально доступное по цене воздушное сообщение для жителей Красноярского края в города России и зарубежья.

География полетов NordStar наряду с Пекином включает широкий перечень российских и зарубежных городов: Красноярск, Норильск, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Анапа, Владивосток, Хабаровск, Новосибирск, Екатеринбург, Томск, Самара, Нижневартовск, Сургут, Чита, Улан-Удэ, Иркутск, Байкит, Игарка, Ванавара, Подкаменная Тунгуска, Туруханск, Тура, Северо-Енисейск, Душанбе, Худжанд, а также Дубай (ОАЭ).

Парк авиакомпании NordStar состоит из девяти воздушных судов марки Boeing 737-800 NG, самых современных моделей в линейкеВ-737, и, для выполнения рейсов в города Красноярского края и соседние регионы, пяти ATR 42-500.

Пассажирооборот NordStar превышает миллион пассажиров в год. Дополнительным признанием высокого уровня работы авиакомпании стало присуждение NordStar престижной премии «БРЭНД ГОДА/EFFI-2012″.

В ближайших планах авиакомпании — увеличение авиапарка средне- и ближнемагистральными воздушными судами, внедрение программы лояльности для пассажиров, дальнейшее расширение маршрутной сети.

О ЗАО «Сирена-Трэвел»

ЗАО «Сирена-Трэвел» — ведущий российский поставщик систем автоматизации обслуживания в сфере гражданских авиаперевозок. Наряду с системой регистрации пассажиров «Астра» линейка решений компании включает:
— глобальную распределительную систему (ГРС) «Сирена-Трэвел» (18000 терминалов, 7000 пунктов продажи на территории России, СНГ и за рубежом);
— систему управления доходами авиакомпании «Sirena.Revenue»;

— модуль бронирования чартерных перевозок «MySirena» (выбран ОАО «Аэрофлот»);

сервер электронных билетов «СЭБ»;

— инвенторную систему «Сирена-2000»;

— решения для электронной коммерции — WS-Gate (XML-шлюз), FORS;

— процессинговую систему «MyPayments» (развитие и поддержка — ООО «Международные Процессинговые Системы», дочерняя компания ЗАО «Сирена-Трэвел»).

ГРС «Сирена-Трэвел» обеспечивает на территории России бронирование более 31 млн пассажиросегментов в год. Система содержит рейсы 100% российских авиакомпаний и более 90 зарубежных перевозчиков.

Клиентами ЗАО «Сирена-Трэвел» являются свыше 175 авиаперевозчиков, более 500 аккредитованных агентств по всей РФ (без учета субагентских сетей), свыше 145 аэропортов.

ЗАО «Сирена-Трэвел» выступила Генеральным спонсором VI Конференции участников Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ)

ЗАО «Сирена-Трэвел», ключевой провайдер решений для дистрибуции авиаперевозок в сфере гражданской авиации в России, поддержало проведение VI Конференции участников Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ) в высшем статусе – Генерального спонсора. Конференция состоялась 17-18 апреля 2013 г. в Юрмале и была приурочена к знаковому юбилею – 20-летию функционирования Системы взаиморасчетов на отечественном рынке гражданских авиаперевозок.

Конференция собрала свыше 150 участников включая представителей Наблюдательного совета авиапредприятий по взаиморасчетам (НСАВ), Транспортной Клиринговой Палаты, ведущих агентств и авиакомпаний, аккредитованных в СВВТ. Мероприятие объединило представителей перевозчиков, формирующих свыше 85% перевозок от общего объема перевозчиков-участников СВВТ, а также представителей крупнейших агентств СВВТ.

На конференции были освещены фундаментальные вехи и итоги функционирования Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте, результаты деятельности Наблюдательного Совета авиапредприятий по взаиморасчетам (НСАВ) за 2010-2012 гг., обсуждались основные направления развития Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте. По итогам мероприятия были утверждены ключевые решения, определяющие развитие СВВТ в отечественной гражданской авиации на ближайшие годы: основные направления развития Системы взаиморасчетов на предстоящий период, Положение об СВВТ, структура и численный состав НСАВ.

Система взаиморасчетов на воздушном транспорте функционирует с 1 января 1993 года на территории 12 стран СНГ. Главная цель Системы взаиморасчетов – полнота и своевременность поступления выручки авиакомпаниям от продажи авиаперевозок. На сегодняшний день в состав СВВТ входят 93 авиаперевозчика и 364 агентства РФ и зарубежья. Исполнительным органом управления в СВВТ является Транспортная Клиринговая Палата (ЗАО «ТКП»).

АРС «Сирена-Трэвел» — первая аккредитованная НСАВ глобальная распределительная система, которая функционирует как основополагающая система бронирования авиаперевозок в отечественной гражданской авиации начиная с 2002 года. Решением НСАВ от 17 июля 2002 г. № 81 система допущена к эксплуатации в качестве авиационной распределительной системы, обеспечивающей бронирование и продажу авиаперевозок в интересах участников Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте стран СНГ (Свидетельство № 01).

За 10 лет развития АРС «Сирена-Трэвел» – с 2002 по 2012 г. – общий объем бронирований в системе вырос в 10 раз – до 31 млн сегментов. Доля бронирований в этом объеме, осуществляемых в рамках Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (в сеансе ТКП), составляет свыше 60%.

АРС «Сирена-Трэвел» разработана в соответствии с рекомендациями и резолюциями ИАТА, интегрируется с международными базами данных по расписанию, тарифам, взаимодействует со всеми дистрибутивными системами и серверами электронных билетов. На сегодняшний день АРС «Сирена-Трэвел» содержит рейсы свыше 170 перевозчиков, в числе которых представлены все авиакомпании России, а также авиакомпании ближнего (СНГ) и дальнего зарубежья. Систему применяют свыше 350 аккредитованных в СВВТ агентств, осуществляющих бронирования через более чем 18000 терминалов АРС «Сирена-Трэвел» в более, чем 7000 пунктах продажи расположенных на территории РФ, СНГ и зарубежных стран.

Сирена Трэвел провела выездную конференцию по дистрибуции авиа- и трэвел-контента для ведущих агентств России и Германии

Компания «Сирена-Трэвел», провайдер основной системы бронирования авиаперевозок в России и странах СНГ (АРС «Сирена-Трэвел»), провела выездную конференцию на границе Италии для представителей ведущих трэвел-агентств России и Германии. Конференция, состоявшаяся при поддержке стратегического партнера «Сирена-Трэвел» компании Travelport, а также компании Hahn Air, была посвящена новым возможностям решений «Сирена-Трэвел» для развития бизнеса и продаж агентств (в сотрудничестве с Travelport), обсуждению актуальной проблематики агентского бизнеса и рынка бронирования перевозок, трэвел-услуг, тесному общению профессионалов. В мероприятии приняли участие 70 делегатов включая представителей 22 лидирующих агентств России и Германии, 5 консолидаторов и 2 технических провайдеров, а также компании Deutsche Bahn.

В рамках конференции участникам был представлен актуальный ландшафт рынка GDS в России и мире, технологические преимущества решений и партнерские возможности ЗАО «Сирена-Трэвел», Travelport и Hahn Air. Делегаты конференции ознакомились с демонстрацией нового контента, реализуемого в АРС «Сирена-Трэвел» в 2013 году. В частности — бронированием через новый графический интерфейс терминала и через интернет-решения «Сирена-Трэвел» полного международного контента в рамках проекта «Сирена-Трэвел Интернэшнл» совместно с Travelport (около 400 зарубежных перевозчиков). Компания Travelport, в частности, представила TripGate — корпоративный инструмент бронирования для корпораций и турагентств, и RailMaster — инструмент для бронирования железнодорожных бизнес-путешествий корпоративных клиентов. Кроме того, доклад о возможностях продажи через Travelport немецких железных дорог представили специалисты Deutsche Bahn. (Напомним, что продажа комбинированных авиационно-железнодорожных перевозок возможна также через терминалы «Сирена-Трэвел» — в рамках сотрудничества «Сирена-Трэвел» с IT-провайдером DB компанией AccessRail.) Компанией Hahn Air был представлен доклад о возможностях и решениях по оформлению интерлайна в АРС «Сирена-Трэвел» через расчетный код HR-169.

В дополнение к насыщенной дистрибутивной программе для делегатов прозвучали доклады на актуальные темы, посвященные росту и развитию бизнеса, — о возможностях обучения трэвел-агентов, а также о роли и важности навыков продаж в агентском бизнесе.

В завершение мероприятия лучшие агенты были награждены руководством ЗАО «Сирена-Трэвел» почетными грамотами, выделяющими их достижения в рамках работы с решениями компании. Памятные сертификаты были вручены участникам в номинациях за наиболее активное региональное развитие, выдающиеся объемы продаж, лидерство в бронировании через АРС «Сирена-Трэвел» зарубежного контента и других.

Выездные конференции ЗАО «Сирена-Трэвел» — традиционный формат мероприятий компании, направленный на объединение интересов и возможностей ведущих профессионалов авиационного бизнеса, прямое общение корпоративных потребителей с поставщиками технологических услуг в сфере бронирования и продаж трэвел-контента. Состоявшееся мероприятие прошло в рамках серии агентских конференций третий раз подряд и продолжило традицию открытого диалога руководства и экспертов агентств и ЗАО «Сирена-Трэвел». Аналогичные мероприятия компания проводит и для авиаперевозчиков.

ЗАО «Сирена-Трэвел» — основополагающая система резервирования авиаперевозок в России, которая полностью соответствует современным мировым требованиям к дистрибутивным системам (GDS). Система разработана в соответствии с рекомендациями и резолюциями ИАТА, интегрируется с международными базами данных по расписанию, тарифам, взаимодействует со всеми дистрибутивными системами и серверами электронных билетов.

К АРС «Сирена-Трэвел» подключены более 500 агентств России и СНГ (не считая субагентских сетей). Через 18 000 терминалов системы в РФ, СНГ и за рубежом (7000 пунктов продажи) осуществляется свыше 31 млн бронирований пассажиросегментов в год. За 10 лет работы — с 2002 по 2012 гг. — объем бронирований в АРС вырос в 10 раз. «Сирена-Трэвел» содержит рейсы 100% российских авиакомпаний, а также рейсы более чем 90 основных перевозчиков дальнего и 30 авиакомпаний ближнего зарубежья (СНГ). Услуги АРС «Сирена-Трэвел» также используют свыше 145 аэропортов в России, ближнем и дальнем зарубежье.

Семинар по АРС в г. Сочи

29 марта 2013

Дата проведения семинара — 26 апреля 2013 г.

Тема: Продажа международного контента. Сложные маршруты. Вторичные операции с билетами.

Предлагаем принять участие в формировании вопросов для рассмотрения в рамках семинара.
Предложения принимаются по адресу: seminar@sirena-travel.ru

Участие в семинаре бесплатное.

В АРС открыта продажа билетов ORENAIR в Киев, Анапу и Сочи

28 марта 2013

Авиакомпания ORENAIR сообщает, что в АРС «Сирена-Трэвел» открыта продажа билетов ORENAIR в Киев, Анапу и Сочи.

1) Билеты в Киев

Продолжается продажа билетов ORENAIR в Киев из Оренбурга и Перми. Полеты будут выполняться с 03 июня 2013г. на комфортабельном воздушном судне Boeing 737-800 по следующему расписанию:

№ рейса	Направление	Время вылета	Время прилета	Дни недели	Период выполнения рейса
Р2 817	Оренбург — Киев (Борисполь)	09:00	09:00	1	03.06.13 — 09.09.13
Р2 818	Киев (Борисполь) — Оренбург	20:30	02:30+	1	03.06.13 — 09.09.13
Р2 819	Пермь — Киев (Борисполь)	18:00	18:30	1	03.06.13 — 09.09.13
Р2 820	Киев (Борисполь) — Пермь	10:30	16:30	1	03.06.13 — 09.09.13

Время местное для каждого аэропорта, «+» — прилет на следующий день.

В рамках специального прорейтового соглашения между авиакомпанией ORENAIR и «Международные авиалинии Украины» (МАУ) для продажи в АРС «Сирена-Трэвел» опубликованы трансферные тарифы на направлениях через Киев:

Из Оренбурга в Амстердам, Берлин, Днепропетровск, Донецк, Львов, Милан, Мюнхен, Одессу, Симферополь, Тбилиси,Тель-Авив, Франкфурт, Харьков, Хельсинки или обратно;
Из Перми в Днепропетровск, Донецк, Львов, Одессу, Симферополь, Харьков или обратно;
В Пермь (в одном направлении) из Лондона, Тбилиси.

2) Билеты в Анапу

ORENAIR открыла продажу билетов на регулярные прямые рейсы в Анапу из Омска, Челябинска, Оренбурга, Самары и Перми.

Рейсы будут выполняться по следующему расписанию:

№ рейса	Направление	Время вылета	Время прилета	Дни недели	Период выполнения рейса
Р2 5957	Омск — Анапа	08:15	09:00	4	13.06.13 — 12.09.13
Р2 5958	Анапа — Омск	19:30	02:45+	4	13.06.13 — 12.09.13
Р2 5911	Оренбург — Анапа	11:00	11:30	1 4	10.06.13 — 05.09.13
Р2 5911	Оренбург — Анапа	11:00	11:30	2	только 10.09.13
Р2 5912	Анапа — Оренбург	21:00	01:30+	1	только 10.06.13
Р2 5912	Анапа — Оренбург	19:30	23:55	3 4	13.06.13 — 12.09.13
Р2 5955	Пермь — Анапа	16:50	18:00	4	13.06.13 — 12.09.13
Р2 5956	Анапа — Пермь	10:30	15:30	4	13.06.13 — 12.09.13
Р2 5931	Самара — Анапа	15:05	17:00	6	15.06.13 — 07.09.13
		16:00	18:00	4	13.06.13 — 12.09.13
		15:00	17:00	5	только 13.09.13
Р2 5932	Анапа — Самара	12:45	14:45	1 4	10.06.13 — 05.09.13
Р2 5932	Анапа — Самара	12:45	14:45	2 4	10.09.13 — 12.09.13
Р2 5959	Челябинск — Анапа	18:30	19:30	1	только 10.06.13
Р2 5959	Челябинск — Анапа	17:00	18:00	3	19.06.13 — 11.09.13
Р2 5960	Анапа — Челябинск	18:00	23:00	6	15.06.13 — 07.09.13

Время местное для каждого аэропорта, «+» — прилет на следующий день.

3) Билеты в Сочи

ORENAIR открыла продажу авиабилетов в Сочи из Омска, Оренбурга, Барнаула, Томска, Новокузнецка, Перми, Кемерово, Челябинска, Уфы, Самары и Алматы.

Прямые рейсы будут выполняться в период летней навигации 2013 года по следующим направлениям:

№ рейса	Направление	Период выполнения рейса
P2 5941	Омск — Сочи	20.05.13 — 13.09.13
P2 5942	Сочи — Омск	17.05.13 — 27.09.13
Р2 5937	Барнаул — Сочи	10.06.13 — 16.09.13
Р2 5938	Сочи — Барнаул	09.06.13 — 15.09.13
Р2 5951	Томск — Сочи	11.06.13 — 17.09.13
Р2 5952	Сочи — Томск	10.06.13 — 16.09.13
Р2 5943	Новокузнецк — Сочи	11.06.13 — 08.09.13
Р2 5944	Сочи — Новокузнецк	11.06.13 — 08.09.13
Р2 5923	Пермь — Сочи	05.06.13 — 23.09.13
Р2 5924	Сочи — Пермь	07.06.13 — 23.09.13
Р2 5945	Кемерово — Сочи	05.06.13 — 11.09.13
Р2 5946	Сочи — Кемерово	05.06.13 — 11.09.13
Р2 5915	Оренбург — Сочи	17.05.13 — 27.09.13
Р2 5916	Сочи — Оренбург	20.05.13 — 29.09.13
Р2 5927	Челябинск — Сочи	07.06.13 — 19.09.13
Р2 5928	Сочи — Челябинск	07.06.13 — 19.09.13
Р2 5921	Уфа — Сочи	05.06.13 — 24.09.13
Р2 5922	Сочи — Уфа	04.06.13 — 23.09.13
Р2 5917	Самара — Сочи	10.06.13 — 23.09.13
Р2 5918	Сочи -Самара	11.06.13 — 22.09.13
Р2 5963	Алматы — Сочи	04.06.13 — 10.09.13
Р2 5964	Сочи — Алматы	04.06.13 — 10.09.13

Время местное для каждого аэропорта, «+» — прилет на следующий день.

По всем возникающим вопросам обращайтесь в контакт-центр авиакомпании: 8-800-700-00-56 (звонок по России бесплатный).

Авиационная распределительная система «Сирена-Трэвел» сертифицирована в системе взаиморасчетов BSP Украины

26 марта 2013

АРС «Сирена-Трэвел», основополагающая система бронирования авиаперевозок в России, в рамках расширения рынков своего присутствия получила сертификат технического соответствия требованиям системы взаиморасчетов BSP Украины (IATA BSP Ukraine).

Полученная сертификация обеспечит российским авиакомпаниям, представленным в АРС «Сирена-Трэвел», дополнительные возможности дистрибуции в системе продаж IATA BSP на территории Украины. Благодаря существенным экономическим выгодам продажи авиаперевозок через АРС «Сирена-Трэвел» по сравнению с другими GDS авиакомпании, представленные в АРС, получат дополнительные преимущества организации дистрибуции через украинские агентства.

Отметим, что в процессе сертификации АРС «Сирена-Трэвел» в качестве тикет-сервис-провайдера приняла активное участие авиакомпания «ЮТэйр», первой оценившая выгоды такой сертификации для собственных продаж. Cегодня, после получения АРС «Сирена-Трэвел» сертификата IATA BSP Ukraine, активный интерес к продажам через АРС на территории Украины проявляет целый ряд других перевозчиков.

В дальнейшем ЗАО «Сирена-Трэвел» продолжит развивать экспансию на новые международные рынки для предоставлениятрэвел-агентам обширной и выгодной сети продаж с широким российским и международным контентом, а также дальше расширять функциональность АРС «Сирена-Трэвел». Напомним, что ранее, в 2011 г., АРС «Сирена-Трэвел» была сертифицирована в системе взаиморасчетов BSP Германии (IATA BSP Germany).

В 2013 году в глобальной распределительной системе «Сирена-Трэвел» планируется запуск ряда нововведений, с помощью которых через терминалы «Сирена-Трэвел» будет возможно бронирование, в частности, широкого контента зарубежных традиционных и низкобюджетных перевозчиков, отелей зарубежья и России, ж/д-перевозок. Напомним, что на сегодняшний день в рамках проекта «Сирена-Трэвел Интернэшнл» совместно с Travelport в АРС «Сирена-Трэвел» возможно бронирование более 90 зарубежных перевозчиков на собственном стоке и стоках интерлайн-партнеров. Наряду с этим в АРС «Сирена-Трэвел» активно осуществляется продажа дополнительных (сопутствующих) услуг — авиастраховок, билетов на «Аэроэкспресс», перевозок Deutsche Bahn (комбинированно с авиаперелетом), оформление EMD и т.д.

Плановые работы 19 февраля 2024г.

Уважаемые коллеги,

Информируем вас, что 19 февраля 2024г. с 23:00 до 04:00 20 февраля 2024г. по московскому времени на сети АО «Сирена-Трэвел» будут проводиться плановые работы по оптимизации сетевой инфраструктуры. В рамках запланированных работ возможны перебои в работе различных сервисов до 1 минуты.

С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»

Новые доработки на рабочий комплекс МКЛ летом 2024 г.

Уважаемые коллеги,

Информируем, что летом 2024 г. на рабочий комплекс МКЛ будет установлена доработка программного обеспечения в части применения категорий «31. Добровольное изменение условий договора перевозки» и «33. Добровольный возврат».

1. С 30 июня 2024 г. будут изменены системные допущения для этих категорий, которые будет применяться к билетам, оформленным в/после даты внедрения доработок:

1.1. Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через АТРСО и используют только категорию «16.Сборы при расторжении (изменении условий) договора перевозки» (категории 31 и 33 отсутствуют), изменения / возврат билета будут производится автоматически без применения сборов / штрафов и без каких-либо ограничений (независимо от того, что закодировано в категории 16).

Категория 16 переводится в разряд информационных и автоматически применяться не будет.

1.2. Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через ЦРТ и АТРСО, используют категорию 16, 31 и 33, т.е. в картотеке АТИ (Тип источника тарифной информации для тарификации рейсов авиакомпании) категории 31/33 включены, но при этом ограничения в категориях 31 и 33 описаны не полностью, изменения / возврат билета для неописанных вариантов ограничений в категориях 31 и 33 будут производиться автоматически без применения сборов / штрафов и без каких-либо ограничений (независимо от того, что закодировано в категории 16).

Категория 16 переводится в разряд информационных и автоматически применяться не будет.

При комбинации в одном билете перевозчиков, использующих 31/33 и 16 категории, автоматические обмен и возврат билетов будет заблокирован.

Для указанных в пп. 1.1, 1.2 перевозчиков для исключения потери дохода при вторичных операциях и для сохранения взимания необходимых сборов и штрафов при вторичных операциях, рекомендуется произвести файлирование необходимых параметров для всех возможных ограничений через категории 31 и 33, до 30 июня 2024 г.

Для перевозчиков, которые файлируют тарифную информацию через ЦРТ, используют только категорию 16, а категории 31 и 33 в картотеке АТИ отключены, ничего не изменится. Расчёт будет производиться на основании ограничений, описанных в категории 16, но в целях ускорения перехода на автоматический обмен / возврат рекомендуется начать файлирование категорий 31 и 33.

В случае возникновения вопросов, связанных с файлированием категорий в ЦРТ, просим обращаться в отдел пассажирских тарифов ЦРТ ТКП (tarif2@tch.ru; контактный тел.: +7(495) 660-3406).

Для корректного осуществления обменов / возвратов для соглашения М2 при необходимости со стороны ЦРТ будут внесены изменения в УПТ в части категорий 31 и 33 для исключения проведения операций обмена/ возврата без применения сборов/ штрафов

Более подробная информация по технологии работы по соглашению М2 в АРС «Сирена-Трэвел» размещена на сайте https://www.sirеna-travеl.com/ в разделе «Инструкции».

2. C 28 июля 2024 г. будет изменена обработка категории 31, при кодировании параметров с логическим условием выбора параметров категории 31 в зависимости от параметров категории «15. Ограничения по продаже».

Текущая обработка категории 31 при кодировании сборов и штрафов за изменение в зависимости от категории 15 определяет, что ограничения применяются по месту продажи билетов.

Новые правила обработки будут определять, что ограничение, описанное в категории 15, относится к месту, где билет предъявляется к изменению. Остальные параметры, используемые в категории 15, будут игнорироваться, поэтому указать разные правила обмена по категории 31 в зависимости от других ограничений категории 15 (например, форма оплаты, SSR и т.д.) будет невозможно.

Пример:
Билет был оформлен в Москве (МОВ), а изменение перевозки запрашивается в городе Екатеринбург (ЕКБ).

Кодирование категории 31 с ограничением в категории 15 для билета, который предъявляется для изменения:

НП=31.1 ВЕЛИЧИНА-А=500/ РУБ
ЕСЛИ 15.1 МОВ

НП=31.2 ВЕЛИЧИНА-А=600/ РУБ
ЕСЛИ 15.2 ЕКБ

По действующей сейчас логике штраф будет 500 руб.; по новой логике (с 28 июля 2024 г.) – 600 руб.

Для исключения потерь при вторичных операциях перевозчикам необходимо проверить и при необходимости внести соответствующие изменения в параметры категории 31 до 28.07.2024 г.

Новая обработка категории 31 с учетом ограничений, описанных в категории 15, будет применяться к билетам, выданным в/после даты внедрения доработок.

В случае возникновения вопросов по применению категорий «31.Добровольное изменение условий договора перевозки» и «33.Добровольный возврат» просим обращаться в службу технологической поддержки: helpdesk@sirеna-travеl.ru с темой «Изменения по категориям 31 и 33 летом 2024 г.».

Просим учесть в работе.

С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»

Установка доработки программного обеспечения, позволяющая осущeствлять продажу автобусных пeрeвозок

Уважаeмыe коллeги,

Информируeм вас, что 6 фeвраля 2024 года на промышлeнный комплeкс МКЛ будeт произвeдeна установка доработки программного обeспeчeния, позволяющая осущeствлять продажу автобусных пeрeвозок чeрeз поставщика контeнта жeлeзнодорожных пeрeвозок с расчeтным кодом 97А. Автобус в расписаниe будeт завeдeн как «виртуальный поeзд». Тeхнология бронирования автобусных пeрeвозок будeт соотвeтствовать бронированию ЖД пeрeвозок. В качeствe проeздного докумeнта для автобусной пeрeвозки будeт оформляться Талон. Оформлeниe EMD СВВТ будeт производиться под расчeтным кодом 97А.

В цeлях учeта продаж автобусных пeрeвозок в файлах формата OnlineTicket (OLT) добавляeтся новый тeг в форматe OLT для жeлeзнодорожных билeтов:

Тип пeрeвозки <TYPE_CARRIER DESC=’тип пeрeвозки’>varchar2 (5)</TYPE_CARRIER>

с возможными значeниями тeга TRAIN, BUS, гдe:

TRAIN — жeлeзнодорожная пeрeвозка;

BUS– автобусная пeрeвозка.

С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»

Доработка формата обмeнного файла систeмы Online-ticket (OLT)

Уважаeмыe коллeги,

Информируeм вас, что на рабочий комплeкс «МКЛ» 10 октября 2023г. будeт установлeна доработка формата обмeнного файла систeмы Online—ticket (OLT) в части отражeния контактов пассажиров в тeгe CONTACTS в случаe пeрeвозки группы.

Ранee, в случаe оформлeния авиапeрeвозки для группы, всe контакты в каждом OLT файлe для каждого участника группы повторялись бeз привязки контакта к пассажиру, что было нeудобно при информировании пассажиров об измeнeнии условий пeрeвозки. Настоящая доработка позволяeт в каждом файлe OLT, в случаe пeрeвозки группы, отражать индивидуальныe контакты пассажира, eсли они были ввeдeны при оформлeнии группы, и общиe контакты для группы (напримeр, руководитeля группы). Данная доработка касаeтся только групповых бронирований, для индивидуальных бронирований измeнeний в отражeнии контактов нeт.

</CONTACTS>

Новые доработки на рабочий комплекс «МКЛ»

Уважаемые коллеги,

Информируем вас, что 20 сентября 2023 года на рабочий комплекс «МКЛ» будут установлены следующие доработки:

– доработка программного обеспечения в части расчёта тарифной информации нового ЭБ/ЭМД при вынужденном обмене с сохранением валюты оригинального ЭБ/ЭМД в соответствии с IATA RP1735, IATA Res. 735d;

При вынужденном обмене электронного билета валюта оплаты ЭБ, принимаемого к обмену, сохраняется и отображается в новом ЭБ в поле «ВСЕГО» /»TOTAL» и «ОПЛАТА»/»PAYMENT».

При вынужденном автоматизированном обмене ЭМД, валюта оплаты ЭМД принимаемого к обмену сохраняется и отображается в новом ЭМД в поле ВСЕГО/TOTAL.

– доработка программного обеспечения в части запроса ПОРФ/EXMF и ЭМДМФХ/EMDEFX, а именно в маске поле «Новый» по запросу ПОРФ/EXMF (код тарифа, величина) и в маске по запросу ЭМДМФХ/ EMDEFX (величина) обозначается знаками вопроса «???» и требует заполнения;

– доработка программного обеспечения в части изменения ручной маски обмена ЭБ, а именно запрещено изменять параметр добровольный/вынужденный в ручной маске, следует сразу подавать нужный запрос: ПОРВ / ПОРИ / ПОРД / ПОРФ (EXMI/EXMR/EXMV/EXMF). А также, в части изменения автоматического обмена ЭМД с помощью маски, а именно запрещено изменять параметр добровольный/вынужденный в маске обмена ЭМД, следует сразу подавать нужный запрос: ЭМДМДХ / ЭМДМВХ / ЭМДМИХ / ЭМДМФХ (EMDEVX, EMDEIX, EMDERX, EMDEFX);

– доработка программного обеспечения в части добавления в ручных масках продажи билета (ПБР/PTM) и обмена (ПОР/EXM) нового поля для указания признака трансфера, а именно поле «НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО» переименовано в «НЕДЕЙСТВ.ДО» (латинское без изменения). После «НЕДЕЙСТВ.ДО ПОСЛЕ» добавлено поле трансфер (transfer) — «ТРАНСФ» (латинское «TRAN»). Допустимые значения трансфера: » «, «Х»(латинское «X»).

27 сентября 2023 г. будут установлены:

– доработка программного обеспечения в части сохранения оригинальной строки расчёта тарифа при вынужденном обмене ЭБ/ЭМД.

При вынужденном обмене билета строка «Расчета тарифа» / «Fare Calculation» полностью переносится без изменения из первоначального билета в новый билет.

При вынужденном автоматизированном обмене ЭМД строка расчета тарифа (в дисплее ЭМД РАСЧ ТАР/FARE CLC) из принимаемого к обмену ЭМД переносится в новый ЭМД без изменений.

С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»

Новая доработка на рабочие комплексы Leonardo PSS будет установлена 17 октября

Уважаемые коллеги,

Информируем Вас, что 17 октября 2023г. рабочие комплексы Leonardo PSS будет установлена доработка – алгоритм, обеспечивающий автоматизацию процесса недопущения обработки персональных данных пассажиров в базах данных и обрабатывающих вычислительных комплексах, расположенных за пределами Российской Федерации, при бронировании и оформлении внутренних воздушных перевозок пассажиров по территории РФ (в соответствии с требованиями Постановления правительства РФ № 1393 от 08.082022).

Принцип работы алгоритма:

При создании PNR из иностранных дистрибутивных систем (GDS) с внутренними полетными сегментами (только по территории РФ) в Инвенторной системе Leonardo идет проверка на наличие в данном PNR хотя бы одного международного полетного сегмента (по отношению к территории РФ). Если это правило нарушается, PNR в Инвенторной системе Leonardo не создается и в GDS идет отказ, дублирующийся TTY -телеграммой с отказом и причиной отказа.

При оформлении билета в GDS по PNR, содержащим внутренние полетные сегменты, в СЭБ авиакомпании будет идти проверка всего маршрута, по которому оформляется билет, на наличие в нем международных полетных сегментов. В случаях оформления билета из GDS по PNR с некорректным маршрутом – только внутренние полетные сегменты – оформление такой перевозки будет невозможно.

При вторичных операциях с PNR, в случае удаления всех международных полетных сегментов (и для интерактивного доступа, и для стандартного доступа) и при наличии билетов на оставшихся активных внутренних полетных сегментах, PNR только с внутренними сегментами будет автоматически поставлена в специальную очередь авиакомпании 78 GOV REGULATION с информацией «ILLEGAL ITINERARY WITH RU DOMESTIC FLIGHT» в SSR элементе для дальнейшей обработки сотрудниками авиакомпании в ручном режиме.

При вторичных операциях с PNR, в случае удаления всех международных полетных сегментов (и для интерактивного доступа, и для стандартного доступа) и при отсутствии билетов на оставшихся активных внутренних полетных сегментах, PNR только с внутренними сегментами в отдельную очередь не направляется, в PNR вносится информация «ILLEGAL ITINERARY WITH RU DOMESTIC FLIGHT» в SSR элементе.

PNR без билета, созданные в GDS, с некорректным маршрутом (только внутренние полетные сегменты) будут аннулированы автоматически по TL или функционалом Revenue Integrity. Оформление билета в GDS по таким PNR будет возможно только после добавления в PNR международных полетных сегментов.

PNR с билетами, созданные в GDS, с некорректным маршрутом (только внутренние полетные сегменты) будут находится в очереди 78 GOV REGULATION до обработки авиакомпанией этой очереди, либо до момента внесения в такие PNR международных полетных сегментов, после чего PNR с билетами и корректным маршрутом будут автоматически удалены из очереди. По PNR с корректным маршрутом (только международные полетные сегменты или внутренние и международные полетные сегменты) будет возможно производить операции обмена или ревалидации билета.

Просим учесть данную информацию и при необходимости просим скорректировать соответствующие технологии, инструкции и оповестить агентскую сеть, использующие иностранные GDS.

В случае возникновения вопросов просим обращаться в Службу поддержки инвенторной системы Leonardo: Leo@sirena-travel.ru

С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»

Впервые – акция Pegasus Airlines на билеты для продаж через GDS

Уважаемые агенты!

Мы рады сообщить вам о нашей акции на авиабилеты по тарифам:

— на прямые рейсы в размере от 9 EUR + cборы

— на стыковочные от 100 USD + сборы.

Данная акция действует в рамках рейсов и периодов, обозначенных в нижеуказанной таблице:

Условия Акции:

– Дата продажи: 13 — 20 сентября 2023 г.

– Период полета: с 1 октября 2023 года – по 30 марта 2024 года.

– Акция действует в обоих направлениях.

Тарифы на авиабилеты:

— на прямые рейсы начиная от 9 EUR + сборы

— на стыковочные рейсы начиная от 100 USD + сборы.

С уважением,
Pegasus Airlines

Доработка ПО в применении категории УПТ «Добровольный возврат»

Уважаемые коллеги,

Информируем Вас, что 25 сентября 2023 г. на рабочий комплекс «МКЛ» будет установлена доработка программного обеспечения, в части применения категории УПТ «Добровольный возврат» (категория 33) в соответствии с бизнес-требованиями BR 1396 АТРСО.

Для авиакомпаний, использующих 33 категорию УПТ и файлирующих ее через АТРСО или ЦРТ, доработка касается обработки параметров, определяющих выбор тарифов для оценки стоимости использованных участков перевозки при расчете сумм к возврату. А именно, в соответствии с реализованными бизнес-требованиями уточняется логика обработки условия «уровень тарифа» и изменяется логика обработки условия «RBD» с применением динамической иерархии RBD при определении стоимости перевозки на выполненных участках.

1. Логика обработки условия «уровень тарифа» (byte 92), в части определения равного или более высокого по уровню тарифа для выполненной перевозки.

Если byte 92 имеет значение Х – уровень тарифа для перерасчета стоимости использованных участков применяется Выше, чем уровень примененного тарифа на использованных участках;
Если byte 92 «незаполненное значение» (Blank) — уровень тарифа для перерасчета стоимости использованных участков применяется Равный или Выше, чем уровень примененного тарифа на использованных участках;
byte 92 применяется только в тех случаях, когда пункты построения тарифа для тарифного компонента, перевозка на котором полностью выполнена, и пункты построения тарифа, используемого для перерасчета, одинаковые.

2. Логика обработки условия «RBD» (byte 93), в части определения равного или более высокого RBD тарифа для выполненной перевозки.

Если byte 93 имеет значение S – RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть Таким же, как и RBD примененного тарифа на использованных участках;
Если byte 93 имеет значение Е – RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть Равным или Выше, чем RBD примененного тарифа на использованных участках, не зависимо от того, изменились ли пункты построения тарифа или нет.

Для определения равного/более высокого RBD применяются следующие этапы обработки:

– построить динамическую иерархию RBD,

– определить кабину с использованием «RBD Answer Table» / «Соответствие кодов бронирования классам обслуживания»,

– проверить RBD.

Если byte 93 не заполнен (Blank) – ограничений по RBD нет, может быть использован любой тариф для перерасчета стоимости использованных участков, который удовлетворяет всем правилам применения на данных участках при условии, что пункты построения тарифа не изменились. Если пункты построения тарифа на использованных участках изменились, то незаполненное значение byte 93 обрабатывается так же, как и значение E.

Построение динамической иерархии RBD

Динамическая иерархия RBD требуется, когда RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должен быть равен или выше RBD примененного тарифа. Тарифы OW, RT, опубликованные и конфиденциальные тарифы должны быть объединены в единый список, отсортированный от самой высокой к самой низкой сумме, чтобы сформировать иерархию RBD.

1. Сформировать базу данных тарифов, используя пункты построения тарифа для тарифных компонентов на использованных участках. Определить исторические опубликованные и конфиденциальные тарифы, которые доступны как пассажиру, так и месту возврата средств и действительны для поездок и оформления билетов, как указано значением byte 63 «Reprice Using» / «параметр «Применяемые тарифы»». Оставить только те тарифы, которые соответствуют направлению перевозки и Глобальному индикатору.

2. Отфильтровать полученный список тарифов, проверив их на соответствие Footnote и категориям правил применения тарифов: 1, 3, 11, 13, 14, 15, 19–22, 25 и 35 (Security Table 983 / таблица «Ограничение доступа» только в категории 35).

3. Поделить пополам тарифы RT.

4. Отсортировать полученный список по величине тарифа, от наибольшего к наименьшему. Если существует несколько валют, конвертировать все в NUC и отсортируйте полученный список по величине в NUC, от самой высокой к самой низкой.

5. Все prime RBD (код бронирования, определяемый на основании записи Record 1 / блок «Применение КБТ») примененного тарифа на использованных участках являются точками входа в иерархию RBD. Когда динамическая иерархия RBD включает несколько тарифов с одним и тем же prime RBD, точка входа в иерархию RBD считается тариф с наименьшей величиной. Точка входа в иерархию RBD определяет минимальную величину тарифа для перерасчета стоимости использованных участков.

Определение кабины с использованием RBD Answer Table:

При установлении тарифов с более высокими значениями RBD в динамической иерархии определяются подходящие кабины для:

– prime RBD примененного тарифа на использованных участках,

– prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков,

– забронированного RBD примененного тарифа на использованных участках.

Проверка применения Равного или Более высокого RBD:

При создании динамической иерархии RBD для определения тарифов с более высоким RBD применяются следующие этапы обработки:

Primary carrier (перевозчик, чей тариф используется для тарифного компонента, включающего несколько полетных сегментов разных перевозчиков): все prime RBD примененного тарифа на использованных участках являются точками входа. Величина тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или превышать величину всех точек входа, а кабина prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или выше кабины prime RBD примененного тарифа на использованных участках.

Secondary carrier (один из перевозчиков, полетный сегмент которого входит в тарифный компонент, который сформирован из тарифа другого перевозчика): Кабина prime RBD тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна/выше кабины забронированного RBD на каждом выполненном участке.

Если точку входа в иерархию RBD невозможно определить, то кабина тарифа для перерасчета стоимости использованных участков должна быть равна или выше кабины примененного тарифа на использованных участках. Это касается как Primary carrier, так и Secondary carrier.

Если ни одно из этих условий не может быть выполнено, проверка RBD завершится неудачно.

Обработка условия «уровень тарифа» (byte 92) в сочетании с условием «RBD» (byte 93)

Обращаем Ваше внимание, что с вступлением в силу новой логики определения тарифов для оценки стоимости использованных участков перевозки с применением динамической иерархией RBD (byte 93 = Е) при расчете сумм к возврату при наличии развернутой тарифной сетки и разных уровней тарифов в одинаковых prime RBD для пересчитываемого тарифного компонента / использованного участка перевозки в некоторых случаях может возникнуть ситуация, когда пассажиру возвращается сумма большая, нежели при текущей логике, т.е. применяется равный или более высокий RBD, но при этом Уровень тарифа на использованных участках, вычитаемый при расчете сумм к возврату, будет ниже, чем при использовании текущей логики.

В целях избежания такой ситуации можно рекомендовать авиакомпаниям файлировать byte 93 со значением S.

Дополнительно для информации:

Byte 92 в интерфейсе FareManager соответствует полю «New Fare Value Must Be» в разделе Fares to Reprice вкладки Repricing Conditions, в интерфейсе TAR-LINE соответствует полю «Итоговая сумма».

Byte 93 в интерфейсе FareManager соответствует полю «RBD» в разделе Rules to Reprice вкладки Repricing Conditions, в интерфейсе TAR—LINE соответствует полю «КБ».

Более подробно все изменения, касающиеся обработки категории 33, описаны в прилагаемом документе.

В случае возникновения вопросов просим обращаться в Службу технологической поддержки: helpdesk@sirena-travel.ru с темой «Проверка подклассов при добровольном возврате (кат 33)».

С уважением,
АО «Сирена-Трэвел»

Установлена новая доработка на рабочий комплекс МКЛ

Уважаемые коллеги,

Информируем Вас, что на рабочий комплекс МКЛ установлена доработка программного обеспечения в части изменения отображения информации в некоторых полях билета для перевозки багажа салоне ВС (CBBG), а именно:

— в графе “Endorsement/Restrictions” будет отображаться номер билета пассажира, для которого оформлена спецобслуживание CBBG;

— в графе «Fare Basis» к коду примененного тарифа будет добавлен код «CB»;

— в графе «Baggage Allowance» – будет указываться «Нет»

Пример: билет пассажира:

ВЫПИСАН 28АВГ23 ИЗ СБ-1H ГРД-МОВ PNR: 1H 1BTCGD, У6 0504CC
АГН-99ГРС ГРД-МОВ ОП-20 ПУЛ-МОВКЕН ППР-00118580

ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ

=== ЭБ 2626170042949 ===
1 У6-2 Х 30АВГ23 1945 ШРМ ЕКБ OK XOW 1М O

РАЗ/ЗАПР :PP2234567890/НДСА/К463.27 НДСZZ30.83/NONEND
ФОИД     :
РАСЧ ТАР :MOW U6 SVX4800RUB4800END
ТАРИФ    :B/4800РУБ
СБОРЫ    :ZZ185 RI296
ВСЕГО    :5281 РУБ
ОПЛАТА   :5281 РУБ НА
КОД ТУРА :

билет CBBG:

ВЫПИСАН 28АВГ23 ИЗ СБ-1H ГРД-МОВ PNR: 1H 1BTCGD, У6 0504CC
АГН-99ГРС ГРД-МОВ ОП-20 ПУЛ-МОВКЕН ППР-00118580

ПЕТРОВ/CBBG

=== ЭБ 2626170042950 ===
1 У6-2 Х 30АВГ23 1945 ШРМ ЕКБ OK XOW/CB НЕТ O

РАЗ/ЗАПР :НДСА/К463.27 НДСZZ30.83/NONEND/2626170042949
ФОИД     :
РАСЧ ТАР :MOW U6 SVX4800RUB4800END
ТАРИФ    :B/4800РУБ
СБОРЫ    :ZZ185 RI296
ВСЕГО    :5281 РУБ
ОПЛАТА   :5281 РУБ НА
КОД ТУРА :

С уважением,
АО «Сирeна-Трэвeл»

Доработка ПО в части дополнительного контроля PNR для пассажиров, желающих оформить перевозку багажа в пассажирском кресле ВС

Уважаемые коллеги,

Информируем Вас о том, что 4 сентября 2023 года на рабочий комплекс МКЛ будет установлена доработка программного обеспечения в части дополнительного контроля наличия в PNR для пассажиров, желающих оформить перевозку багажа в пассажирском кресле ВС, подтвержденных авиакомпанией специальных запросов.

А именно: при оформлении перевозки багажа в пассажирском кресле для пассажира с именем CBBG осуществляется проверка PNR на обязательное наличие в нем подтвержденного авиакомпанией специального запроса — SSR CBBG. В случае отсутствия в PNR подтвержденного запроса SSR CBBG, при попытке оформления билета, на экран выводится предупреждающее сообщение «ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ДОП.МЕСТАМИ НЕОБХОДИМО УКАЗАТЬ SSR БГЖК / SPECIFY SSR CBBG FOR PASSENGERS WHITH EXTRA SEATS». Билет при этом не оформляется.

Обращаем внимание, что в формат запроса SSR предусматривает обязательное внесение номера пассажира, соответствующего багажу (CBBG).

Просим внести необходимые изменения в соответствующие технологии и инструкции.

Доработка действует для всех авиакомпаний.

Формат запроса:

3С(СЕГМ)П(ПАСС)БГЖК(ВЕС)(Наим)Пробел(Номер)

Параметры запроса:

3	−	Код запроса (цифра)
С	–	Признак ввода номера сегмента
СЕГМ	–	Номер сегмента
П	–	Признак ввода номера пассажира
ПАСС	–	Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание
БГЖК	–	Код спецобслуживания (на латинице – CBBG)
ВЕС	–	Вес багажа
Наим	–	Наименование багажа
Пробел	–	Пробел обязателен
Номер	–	Номер пассажира, соответствующего багажу (Обязательно!)

С уважением,

АО «Сирена-Трэвел»

Доработка программного обeспeчeния, оптимизирующая тeлeграммный обмeн по протоколу EDIFACT

Уважаeмыe коллeги,

Информируeм Вас, что 11 сeнтября 2023г. на рабочий комплeкс «МКЛ» будeт установлeна доработка программного обeспeчeния, оптимизирующая тeлeграммный обмeн по протоколу EDIFACT.

В связи с этим произойдут измeнeния в слeдующих процeссах:

При вынуждeнном обмeнe EMD

Информация, пeрeчислeнная нижe и пeрeдаваeмая в настоящee врeмя в полe Sponsor Information (IFT+4:43), будeт пeрeдаваться в полe Endorsement (IFT+4:10):

а) Тeкст residual (EMD 51-53):

«ТАРИФ<сумма тарифа>(<сумма эквивалeнта>) <сборы>»

б) НДС

— сумма НДС в видe «НДСXX.XX» или «VATXX.XX» или

— фраза «БEЗ НДС» («VAT NOT INCLUDED»).

в) признак nonrefundable и nonexchangeable

Аналогичныe измeнeния по пeрeносу данной информации произойдут и в обмeнных файлах RET/HOT/EMMR/ETLR/OLT

Отображeниe данной информации на квитанции EMD нe измeнится.

Полe Tour Code в PNR, элeктронном билeтe и EMD будeт строго на латиницe

Рeмарка КДТР станeт одноязычной и будeт вводиться в PNR только на латиницe. Ранee ввeдeнныe значeния Tour Code в PNR, билeтах и EMD будут транслитeрированы в соотвeтствии с таблицeй соотвeтствия букв в кириллицe и на латиницe, доступной по запросу в МКЛ: ??БУКВЫ.

Просим учeсть данную информацию и заранee спланировать нeобходимыe измeнeния процeссов публикации тарифной информации, учeта и взаиморасчeтов при нeобходимости.

С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»

Вниманию агeнтов и авиакомпаний, использующих OLT! Установка доработки программного обeспeчeния на МКЛ

Уважаeмыe коллeги,

Информируeм Вас, что 18 июля 2023г. на рабочий комплeкс «МКЛ» будeт установлeна доработка программного обeспeчeния, измeняющая формат обмeнных XML файлов ONLINETICKET(OLT). А имeнно, в тeгe <AUTH_INFO добавлeн атрибут acq_bank с наимeнованиe названиe банка эквайeра.

Измeнeния в форматe:

Было:
<AUTH_INFO code=’код авторизации varchar2(8)’ currency=’код валюты авторизации varchar2(3)’ amount=’сумма авторизации number’ DESC=’информация о пластиковой картe’ provider=’код цeнтра авторизации при оплатe пластиковой картой varchar2 (2)’ rrn=’уникальный идeнтификатор банковской транзакции varchar2(35)’/>

Стало:
<AUTH_INFO code=’код авторизации varchar2(8)’ currency=’код валюты авторизации varchar2(3)’ amount=’сумма авторизации number’ DESC=’информация о пластиковой картe’ provider=’код цeнтра авторизации при оплатe пластиковой картой varchar2(2)’ rrn=’уникальный идeнтификатор банковской транзакции varchar2(35)’ acq_bank =’названиe Банка-эквайeра varchar2(55)’/>

Описаниe новой вeрсии обмeнного файла OLT — 2.9 будeт размeщeно на порталe докумeнтации АО «Сирeна-Трэвeл» в раздeлe https://wiki.sirena-travel.ru/onlineticket, а такжe направляeм eго во вложeнии к данной рассылкe.

С уважeниeм,
АО «Сирeна-Трэвeл»