– Регулярные рейсы будут выполняться по 42 направлениям.
– Новое направление – Калининград — Сыктывкар.

Авиакомпания Smartavia перейдет на работу по летнему расписанию в ближайшее воскресенье 29 марта. Расписание будет действовать до 24 октября 2026 года. 

В этот период авиакомпания будет выполнять регулярные рейсы из аэропорта Пулково (г.Санкт-Петербург) по 19 направлениям, включая традиционные маршруты в Москву, Мурманск, Архангельск, Самару, Казань, Сыктывкар, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Волгоград, Минеральный Воды, Новосибирск, Пермь, Оренбург, Уфу. В летнем расписании авиакомпания возобновит выполнение рейсов в Красноярск. Среди южных направлений — рейсы в Краснодар, Сочи и Геленджик.

В летнем расписании 2026 года из аэропорта Шереметьево (г.Москва) авиакомпания планирует выполнять стандартную полетную программу в Мурманск, Махачкалу, Казань, Архангельск, Екатеринбург, Новосибирск, Новокузнецк, Оренбург, Санкт-Петербург.

Традиционно авиакомпания будет задействована в организации перевозок в летний период к местам отдыха на Черноморском побережье России. Так, из Сочи авиакомпания будет выполнять регулярные рейсы в Сыктывкар, Архангельск, Мурманск, Уфу, Челябинск, Екатеринбург, Омск и Оренбург.

В летнем расписании 2026 года из Калининграда авиакомпания планирует выполнять рейсы в Мурманск, Архангельск, Москву и Санкт-Петербург. В маршрутной сети авиакомпании появится новое направление — из Калининграда в Сыктывкар.

– Наша стратегия остается прежней – продвижение на рынке воздушных перевозок уникального продукта авиакомпании, в котором тарифы по доступным ценам сочетаются с высоким уровнем обслуживания пассажиров и возможностью выбора формата путешествия. Это отличает авиакомпанию от других игроков рынка, и делает Smartavia еще более привлекательной, – сказал генеральный директор авиакомпании Smartavia Андрей Виниченко.

В период предстоящего «высокого сезона» Smartavia готовится также и к выполнению субсидированных рейсов, которые выполняются в рамках федеральной программы обеспечения доступности воздушных перевозок. Такие рейсы авиакомпания будет выполнять по маршрутам Калининград-Челябинск и Архангельск-Нарьян-Мар в дополнение к коммерческим рейсам.

Авиабилеты на регулярные рейсы Smartavia можно приобрести на сайте www.flysmartavia.com.

Полеты запланированы на вертолете Ми-8. Их будет осуществлять компания «Ютэйр-Вертолетные услуги».

Так, с 27 марта открывается рейс ЮР-969 Ханты-Мансийск – Согом – Ханты-Мансийск. Полеты запланированы два раза в неделю — по понедельникам и средам. Вылет в 08:30, прибытие в 10:00.

Рейс ЮР-969 Ханты-Мансийск – Согом – Ханты-Мансийск запланирован четыре раза в неделю — понедельник, среда, четверг, пяница. Вылет в 09:00, прибытие в 10:30.

С 1 апреля открывается рейс ЮР-961/962 Ханты-Мансийск – Горнореченск – Карымкары – Большие Леуши – Комсомольский – Большой Атлым – Кормужиханка – Октябрьское – Сергино. Полеты будут выполняться два раза в неделю — по понедельникам и субботам. Вылет из Ханты-Мансийска в 09:30, прибытие в 15:30.

Рейс ЮР-963/964 Ханты-Мансийск – Пальяново – Горнореченск – Карымкары – Большие Леуши – Комсомольский – Большой Атлым – Октябрьское – Сергино: один раз в неделю по средам. Вылет из Ханты-Мансийска в 09:30, прибытие в 15:45.

Все рейсы выполняются по местному времени.

С 30 апреля авиакомпания «Уральские авиалинии» приступает к выполнению прямых рейсов по маршруту Екатеринбург – Геленджик – Екатеринбург. Полеты будут осуществляться ежедневно.

Согласно расписанию, рейс Екатеринбург – Геленджик будет вылет в 06:55, рейс Геленджик – Екатеринбург – в 09:50.

«Открытие рейсов в Геленджик летом 2025 года подтвердило высокий спрос на это направление. Люди любят Черноморский курорт и с нетерпением ждали возобновления прямого авиасообщения. Опираясь на положительный опыт, мы приняли решение продолжить полетную программу. Наша задача сделать так, чтобы пассажиры могли комфортно и без пересадок добираться до побережья. В этом году мы увеличили частоту рейсов. Улететь на курорт из Екатеринбурга можно будет ежедневно с 30 апреля», – поделился заместитель генерального директора – директор по производству авиакомпании «Уральские авиалинии» Александр Зиновьев.

«На сегодняшний день, в рамках летнего расписания полетов из Геленджика будут выполняться прямые рейсы по 7 региональным направлениям, и мы продолжаем формировать расписание. Наша основная и приоритетная задача – сделать полеты на курорт более доступными и удобными для жителей всех регионов страны. Аэропорт предлагает перевозчикам достаточно гибкую маркетинговую политику в части тарифов, которая способствует постепенному восстановлению прежнего трафика. Сегодня авиакомпании могут более детально составлять графики полетов и рассчитывать провозные мощности, открывая дополнительные рейсы, в сравнении с летом прошлого года, когда аэропорт был открыт для приема и выпуска воздушных судов в середине навигации и перевозчикам приходилось оптимизировать расписание», – отметил исполнительный директор аэропорта Геленджик Сергей Дяйкин.

С 25 апреля «Уральские авиалинии» также приступят к выполнению ежедневных перелетов из Геленджика в столичный аэропорт Домодедово.

Авиакомпания Nordwind совместно с авиакомпанией «Икар» запускает регулярные рейсы по маршруту Москва – Сухум, полеты начнутся 3 апреля.

Рейсы будут выполняться из аэропорта Шереметьево до 5 раз в неделю. С 25 мая частота рейсов увеличится до 7 раз в неделю. Время в пути: 3 часа 40 мин.

В весенне-летнем расписании пассажирам Nordwind также доступны регулярные перелеты из столичного Шереметьево в Казань, Санкт-Петербург, Калининград, Оренбург, Бохтар и Пхеньян.

Авиакомпания «РусЛайн» с 31 марта 2026 года запускает регулярные рейсы по новому маршруту Нарьян-Мар – Ярославль. Полеты будут выполняться 2 раза в неделю – по вторникам и субботам.

«Открытие рейсов между Ярославской областью и Ненецким автономным округом – еще один шаг в развитии транспортной доступности регионов и расширении маршрутной сети авиакомпании. Новое направление сделает планирование деловых и личных поездок в весенне-летний период более удобным для пассажиров», – комментирует Наталия Кошевар, заместитель генерального директора по коммерции – коммерческий директор авиакомпании «РусЛайн».

Семь лет назад (в марте 2019 года) авиакомпания Smartavia приступила к полетам под новым товарным знаком, который стал началом ребрендинга перевозчика.

За это время, изменив формат на smart low-cost, авиакомпания добилась впечатляющих операционных показателей, включая высокую занятость кресел при стабильно высоком уровне безопасности полетов, что позволило ей занять прочные позиции в списке ведущих перевозчиков на рынке гражданской авиации России. 

Работая под брендом Smartavia, авиакомпания перевезла 21 миллион 100 тысяч пассажиров, выполнила 132,6 тысячи регулярных и чартерных рейсов. Самолеты авиакомпании пролетели 229,9 млн км, что примерно в 1,5 раза больше среднего расстояния от Земли до Солнца. Общий налет воздушных судов за это время составил почти 292 тысячи часов.

— Все эти годы авиакомпания постоянно внедряла инновации и создавала smart-среду, в которой пассажирам отводится главная роль. Со стороны авиакомпании делается все возможное, чтобы каждый полет был доступным, комфортным и безопасным для любого человека, кто отправляется с нами в путешествие, — сказал генеральный директор авиакомпании Smartavia Андрей Виниченко.

Smartavia встречает 7-летие своего бренда новыми smart-решениями, включая заправки топливом воздушных судов с помощью блокчейна, внедрением новейших финансовых технологий и применением искусственного интеллекта. Так в прошлом году в компании был создан ИИ чат-бот «Смарти», который позволяет быстро и точно отвечать на запросы пассажиров с высокой степенью удовлетворенности ответами. IT-команда авиакомпании осуществила полное импортозамещение бортовой системы сервиса и развлечений Smartavia WOW! на всех воздушных судах компании. Было выпущено мобильное приложение авиакомпании в RuStore, реализован юридически значимый электронный архив полетных заданий с полностью электронным процессом утверждения посредством усиленных электронных подписей (УНЭП) — впервые в российской авиации, а также внедрена отечественная интеграционная платформа Factor-ESB, что позволило снизить по меньшей мере на 90% затраты на реализацию интеграций и ускорить процессы трансформации, диджитализации и импортозамещения.

При этом уровень клиентской лояльности (NPS) авиакомпании вырос на 15 пунктов, а по итогам 2025 года был зафиксирован рекорд этого показателя со значением 91. Уровень удовлетворенности клиентов опытом взаимодействия с сервисами авиакомпании достиг показателя 6,7 из 7 возможных.

Smartavia пересмотрела свою миссию и ценности, которые демонстрируют особую важность для компании вопросов безопасности полетов, настроения пассажиров, мастерства каждого сотрудника, работы на достижение результата, ответственности за выполнение своих задач и технологичности во всех процессах.

Компания продолжает заботиться о внутреннем комфорте своих сотрудников. Забота о сотрудниках была высоко отмечена в ESG-номинациях на региональном этапе премии «Серебряный Лучник», федеральном конкурсе RuPoR, на федеральном этапе премии «Серебряный Меркурий», а также на премии «Лучшие социальные проекты России».

С конца 2024 года авиакомпания сотрудничает с фондом «Антон тут рядом» по оказанию помощи особенным пассажирам в контексте создания совместными усилиями доступной и инклюзивной среды для них. Этот проект, в частности, включает обучающий курс, рассчитанный на организацию комфортного воздушного путешествия для людей с тревожными расстройствами и создание антистресс подушки «Обнимусь», сшитой из прошлых неиспользованных элементов форменной одежды пилотов и бортпроводников по эскизу подопечного фонда. Инициативы компании были отмечены на Всероссийской премии «Открыто для всех» проводимой Агентством стратегических инициатив.

Авиакомпания завершает подготовку к переходу на летнее расписание. С 29 марта 2026 года Smartavia войдет в «высокий» сезон. Пассажиров авиакомпании, как и в прежние годы, будут ждать новые приятные сюрпризы.

Акционерное общество «Авиакомпания Смартавиа» выполняет регулярные и чартерные перевозки под товарным знаком Smartavia и международным кодом 5N. Авиакомпания работает в формате первого в России «смарт лоу кост» перевозчика (smart low cost carrier). В парке авиакомпании реактивные пассажирские самолёты, которые отвечают самым высоким техническим требованиям и международным стандартам безопасности. С 2011 года Smartavia – действительный член IATA. Smartavia зарегистрирована в Архангельске и использует в качестве базовых аэропорты Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва).

Авиакомпания NordStar запустила новую услугу «Фиксированная дата», которая упростит процесс планирования путешествия независимо от даты планируемого перелета.

Услуга предоставит пассажирам возможность увеличенного срока для оплаты билета с датой вылета от 45 дней и более в рамках действия открытого расписания. Пассажир получит возможность отложить оплату авиабилета, при этом забронированное место сохраняется за пассажиром на весь срок до истечения тайм-лимита для оплаты.

Ранее авиакомпания запустила услугу «Увеличенный срок для оплаты билета», которая позволила увеличить срок для оплаты билета на период до 48 часов в зависимости от даты вылета. Востребованность данной услуги показала необходимость предоставления пассажирам более длительного срока для оплаты билетов на глубину. С внедрением новой услуги «Фиксированная дата» пассажир сможет забронировать билет на нужную дату, включая даты высокого спроса, с отсрочкой платежа. Оплатить билет и завершить оформление перевозки пассажир сможет в любое удобное время – не позднее, чем за 45 дней до даты вылета. Услуга будет востребована среди пассажиров, планирующих перелеты заблаговременно – за два и более месяца, желающих перенести дату оплаты за перелет на период, максимально приближенный к дате перелета, в том числе в случаях оплаты перелета работодателем.

Услуга «Фиксированная дата» включает в себя: бронирование на конкретный рейс и конкретную дату; тайм-лимит для оплаты – не позднее, чем за 45 дней до даты вылета; однократное бесплатное изменение даты вылета.

Услуга доступна для определенных классов бронирования.

Авиакомпания «РусЛайн» открыла продажу билетов на рейсы из Ханты-Мансийска в Сухум с 25 апреля. Полеты будут выполняться дважды в неделю – по понедельникам и субботам.

Время в пути составит 6 часов 5 минут, включая техническую посадку в Саратове, которая займет 35 минут.

«Рейсы из Ханты-Мансийска в Сухум мы впервые выполнили в прошлом году в период летней навигации. Маршрут оказался востребованным у пассажиров, поэтому в этом сезоне мы начинаем полеты раньше – уже с конца апреля. Уверены, что прямое авиасообщение позволит жителям Югры удобнее планировать отпуск и путешествия на черноморское побережье», – комментирует Ростислав Петров, директор департамента сети маршрутов и продаж авиакомпании «РусЛайн».

Авиакомпания NordStar обновила мобильное приложение – это самое масштабное изменение за последние восемь лет. Обновление отражает новый подход компании к цифровым сервисам и делает приложение полноценной частью путешествия: оно помогает ориентироваться, планировать и чувствовать себя увереннее на каждом этапе пути.

Основная идея обновления – что путешествие начинается не в аэропорту, а в момент, когда пассажир открывает приложение. Поэтому команда авиакомпании NordStar создала среду, где технологии работают незаметно, интерфейс остается простым, а каждый элемент помогает сделать путь понятным и комфортным.

Главная страница стала динамичной и персональной. Она подстраивается под задачи пользователя, предлагает истории, рекомендации, быстрые действия и универсальный поиск. Это пространство, которое помогает быстро ориентироваться и решать текущие задачи. Личный кабинет стал ключевым элементом приложения: здесь собраны полетные документы, контакты, данные попутчиков, Звезды и статусы программы лояльности. Профиль пользователя превращен в единый центр управления, который упрощает доступ ко всем сервисам и делает работу с приложением логичной и цельной.

Также авиакомпания NordStar внедрила систему уведомлений и теперь они стали частью заботы о пассажире. Приложение отправляет только действительно важные напоминания: о времени вылета, начале регистрации и посадки, изменениях маршрута, персональных предложениях. После посадки пассажир получает информацию о доступных развлечениях на борту. Уведомления стали инструментом поддержки, а не источником лишней информации.

«Обновленное приложение создано для того, чтобы цифровая часть путешествия была такой же удобной, как и сам перелет. Оно помогает ориентироваться, принимать решения и чувствовать уверенность на всем маршруте – от планирования до посадки на борт», – заявляют в NordStar.

Авиакомпания «Якутия» начала выполнять полеты по маршруту Владивосток – Ичан (КНР). Чартерные рейсы осуществляются совместно с туроператором «Кэпитал Тур». Первый рейс состоялся 14 марта.

Рейсы запланированы с частотой 1 раз в неделю, по субботам. Полет составит 3 часа 50 минут. Вылет из аэропорта Владивосток в 15:00 часов (время местное).

«Владивосток и Ичан впервые соединил прямой рейс, который стал результатом сотрудничества команды аэропорта, представителей авиакомпании и туроператора. Китайское направление – приоритет в развитии, и мы продолжим рассматривать новые возможности, расширять маршрутную сеть интересными для жителей и гостей Приморья авиарейсами по востребованным направлениям», – отметил Денис Чмутов, генеральный директор Международного аэропорта Владивосток.

С открытием нового маршрута жители и гости Владивостока смогут добраться в город Ичан, который станет отправной точкой для путешествия к знаменитому национальному парку Чжанцзяцзе, к широко известным «горам Аватара» или для круиза по реке Янцзы. Ичан удобен как для длительных поездок, так и коротких путешествий.

До 30 апреля 2026 года перевозка 1 комплекта лыжного, сноубордического или хоккейного оборудования производится авиакомпанией «Северсталь» без взимания платы с пассажира. В акции участвуют все направления регулярных рейсов.

Комплект лыжного, сноубордического или хоккейного оборудования – 1 место багажа, которое может состоять из 1 чехла с экипировкой и 1 чехла с лыжами, сноубордом или клюшкой(-ами). При этом размеры каждого из чехлов в сумме 3-х измерений не должны превышать 203 см, а общий вес не должен быть более 12 кг.

Акция не распространяется на перелеты по трансферным маршрутам (с пересадкой) и в рамках Многостороннего соглашения М2.

Распространяется только на перевозку, оформленную по тарифам бренда «Стандарт».

Требуется обязательное согласование с авиакомпанией «Северсталь» перевозки лыжного, сноубордического или хоккейного оборудования. Для заказов, оформленных на сайте или в мобильном приложении авиакомпании «Северсталь» – необходимо подать заявку на согласование через форму обратной связи. В случае оформления перевозки в стороннем агентстве, необходимо сообщить агенту о планируемой перевозке комплекта лыжного, сноубордического или хоккейного оборудования. Несогласованный багаж принимается к перевозке только при наличии свободной багажной ёмкости.

Для 1 билета предусмотрен провоз максимум 1 комплекта оборудования.

Количество перевозимых на рейсе комплектов лыжного, сноубордического или хоккейного оборудования ограничено. При превышении нормы провоза на рейсе авиакомпания имеет право отказать в провозе такого оборудования.

При перевозке по тарифам, не включающим в себя норму бесплатного провоза багажа, лыжное, сноубордическое или хоккейное снаряжение перевозится платно без предоставления дополнительного места бесплатного багажа. В случае перевеса, необходимо произвести оплату по тарифам сверхнормативного багажа.

Электронный посадочный талон на самолет с 1 марта будет официально приравнен к бумажному. Соответствующие изменения в правила перевозок пассажиров вступают в силу в марте.

Согласно изменениям, при регистрации пассажиру выдается посадочный талон, оформленный на бумажном носителе или в электронном виде. Перевозчик обязан направить оформленный в электронном виде посадочный пассажиру, используя указанный при бронировании способ связи.

Посадочный талон должен содержать инициалы и фамилию пассажира, номер рейса, дату отправления, время окончания посадки на рейс и номер посадочного места на борту. Также допускается указание в посадочном талоне дополнительной информации, относящейся к перевозке.

При этом определено, что номер выхода на посадку должен быть указан в посадочном талоне, если он на момент выдачи уже определен. В противном случае компания обязана объявить или поместить на табло его позже.